PLANTA \u00abTENDR\u00c1 UNA L\u00cdNEA FERROVIARIA DE PRIMERA L\u00cdNEA\u00bb<\/p>\n
El presidente de AFE, Wilfredo Rodr\u00edguez, asegur\u00f3 que la empresa pondr\u00e1 a disposici\u00f3n de UPM una l\u00ednea ferroviaria de \u201cprimera l\u00ednea\u201d.<\/p>\n
En ese sentido, el jerarca del ente ferroviario explic\u00f3 que los trenes podr\u00e1n transportar 22,5 toneladas por eje, cuando en la actualidad est\u00e1 en las 18 toneladas. Rodr\u00edguez remarc\u00f3 que la velocidad m\u00e1xima ser\u00e1 de 80 kil\u00f3metros por hora, muy por encima de la actual.<\/p>\n
El jerarca indic\u00f3 que se viene trabajando con t\u00e9cnicos de la compa\u00f1\u00eda finlandesa en el trazo de la l\u00ednea f\u00e9rrea del pa\u00eds.<\/p>\n
Subray\u00f3 que no ve \u201cning\u00fan elemento\u201d para que la segunda planta de celulosa no se instale en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cTodo indica que no hay hasta el momento ning\u00fan elemento para que no se siga avanzando y la planta no se instale en el Uruguay\u201d, dijo Rodr\u00edguez.<\/p>\n
En julio de 2016 la empresa finlandesa propuso al gobierno una serie de requisitos en infraestructura sobre los que iniciaron conversaciones que pudieran fructificar en una posible instalaci\u00f3n de una segunda planta de celulosa en el pa\u00eds, que se ubicar\u00eda a orillas del R\u00edo Negro, y que se sumar\u00eda a la que ya tiene operando en Fray Bentos.<\/p>\n
Esta obra, que implicar\u00eda la rehabilitaci\u00f3n de cerca de 300 kil\u00f3metros de v\u00eda, adem\u00e1s de la modernizaci\u00f3n de la estructura f\u00e9rrea a su entrada al puerto de Montevideo.
\nSe debe poner punto del ramal ferroviario que atraviesa el centro del pa\u00eds, la vituminizaci\u00f3n de 220 kil\u00f3metros de rutas. La instalaci\u00f3n de UPM. pemitir\u00eda la creaci\u00f3n de 8.000 puestos de trabajo en los dos a\u00f1os que demorar\u00eda la construcci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
En tanto los t\u00e9cnicos de AFE trabajan en conjunto con los de UPM y el Ministerio de Transportes y Obras P\u00fablicas en el an\u00e1lisis del trazo de la v\u00eda, seg\u00fan explic\u00f3 Rodr\u00edguez.<\/p>\n
\u201cTenemos que llegar a mediados de a\u00f1o con una definici\u00f3n de cu\u00e1l ser\u00eda la traza, por donde va a ir, si se va a usar la v\u00eda existente, si se va a construir una v\u00eda paralela, todas esas cosas se est\u00e1n trabajando\u201d, especific\u00f3.<\/p>\n
Sobre el viaje del presidente Tabar\u00e9 V\u00e1zquez, a varios pa\u00edses del norte de Europa, entre ellos Finlandia, indic\u00f3 que:\u201dcreo que en Finlandia se va a analizar cu\u00e1les han sido los avances y cu\u00e1l es el grado de compromiso que asumimos de ac\u00e1 en adelante\u201d, indic\u00f3 Rodr\u00edguez. Y a\u00f1adi\u00f3 que en su opini\u00f3n \u201ctodo indica que viene caminando bien\u201d.<\/p>\n
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