El frente com\u00fan \u00abAsturias al Tren\u00bb pretende presionar al Estado para conseguir que invierta y modernice la red de cercan\u00edas<\/p>\n
La grave situaci\u00f3n en la que se encuentra la red de cercan\u00edas en el Principado ha llevado al colectivo de pasajeros \u00abAsturias al Tren\u00bb a promover \u00abUn ferrocarril para el siglo XXI\u00bb, un manifiesto dirigido a todos los estamentos sociales, pol\u00edticos, sindicales y, especialmente, a los ayuntamientos por donde pasan los trenes, con el objetivo de presionar al Estado \u00abpara que invierta de manera ser\u00eda y modernice de una vez la red de cercan\u00edas\u00bb.<\/p>\n
Desde el frente com\u00fan pretenden que la clase pol\u00edtica tome conciencia de que la falta de inversi\u00f3n, las malas decisiones, como la expulsi\u00f3n del tren del centro de Gij\u00f3n, y unos horarios que no se ajustan a las necesidades de los ciudadanos, han provocado una profunda crisis en el servicio p\u00fablico.<\/p>\n
As\u00ed, afirman que \u00ablos discursos pol\u00edticos focalizados sobre el AVE tienen que cambiar a favor de unas cercan\u00edas, cuyos servicios, tiempos y velocidades son del siglo pasado\u00bb.Los partidos que firmen el documento en el acto de ratificaci\u00f3n, que tendr\u00e1 lugar en el Auditorio Pr\u00edncipe Felipe el pr\u00f3ximo jueves 2 de febrero entre las 18:00 y 21:00 horas, se responsabilizan de que su acci\u00f3n pol\u00edtica no apoyar\u00e1 ning\u00fan presupuesto en el que no se incluya la inversi\u00f3n indispensable para renovar el servicio.<\/p>\n
Entre sus prop\u00f3sitos destacan la modificaci\u00f3n y desdoblamiento de todas las v\u00edas, primordialmente los tramos comprendidos entre La Florida (Nore\u00f1a) y Gij\u00f3n, as\u00ed como la eliminaci\u00f3n del fondo de saco ferroviario de Trubia.<\/p>\n
Tambi\u00e9n propone la adquisici\u00f3n de nuevos trenes, teniendo en cuenta el criterio de los usuarios, la contrataci\u00f3n de m\u00e1s personal, sobre todo, maquinistas e interventores y la anteposici\u00f3n de los servicios semi-directos r\u00e1pidos entre los n\u00facleos medios y grandes con pocas paradas y sin transbordos innecesarios.<\/p>\n
La supresi\u00f3n de la caducidad mensual de los abonos de diez viajes y la mejora de los apeaderos, ajustando el servicio a la demanda o la integraci\u00f3n real de Renfe en el Consorcio del Transporte de Asturias (CTA) son otros objetivos.<\/p>\n
\u00abEl tren de la mayor\u00eda es el de cercan\u00edas, y por tanto, debe haber una reorientaci\u00f3n en la pol\u00edtica ferroviaria y presupuestaria actual del estado. El AVE es un tren para minor\u00edas\u00bb, se\u00f1ala la asociaci\u00f3n que pretende que aquellas instituciones que acepten estos objetivos, se comprometan a impulsar todas las acciones necesarias para lograrlos a la mayor brevedad posible.<\/p>\n
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