El 1\u00ba de febrero de 1970, ocurr\u00eda la mayor tragedia ferroviaria en el kil\u00f3metro 36 de la l\u00ednea del ferrocarril Mitre, entre las estaciones Benav\u00eddez y Gral. Pacheco.<\/p>\n
A las 18:48 horas hab\u00eda partido el \u00a0tren N\u00ba 3.832 de la estaci\u00f3n Z\u00e1rate, con hora de llegada a la estaci\u00f3n terminal de Retiro a las 20:45 horas. En \u00e9l viajaban 1.090 personas.<\/p>\n
Atr\u00e1s del 3.832 ven\u00eda circulando el tren N\u00ba 1.016, que hab\u00eda salido el d\u00eda anterior desde Tucum\u00e1n llevando 260 pasajeros a bordo.<\/p>\n
A las 20:02 el tren 3.832, despu\u00e9s de haber partido de la estaci\u00f3n Benav\u00eddez, se detuvo por una falla t\u00e9cnica a la altura del kil\u00f3metro 36. Mientras tanto, el tren procedente de Tucum\u00e1n, continuaba avanzando a gran velocidad. El mismo pas\u00f3 raudamente por la estaci\u00f3n de Benavidez con las se\u00f1ales indicando v\u00eda libre. Con la velocidad que tra\u00eda en pocos minutos, se encontr\u00f3 con el otro tren detenido delante, sin que el maquinista pudiera advertir con anticipaci\u00f3n que se hallaba detenido.<\/p>\n
La tragedia se produjo a las 20:30 horas en una zona despoblada y con escasa iluminaci\u00f3n. La locomotora del tren 1.016 se incrust\u00f3 en el \u00faltimo coche del tren 3.832 destroz\u00e1ndolo totalmente, junto con otros dos. El resto de la formaci\u00f3n, con coches descarrilados fueron arrastrados unos 80 metros por la colisi\u00f3n.<\/p>\n
El saldo de v\u00edctimas fatales fue de 236 fallecidos y m\u00e1s de 500 heridos.<\/p>\n
Las causas del accidente se atribuyeron a una falta de comunicaci\u00f3n entre los empleados responsables de las estaciones.<\/p>\n
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Rieles Agencia<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 1\u00ba de febrero de 1970, ocurr\u00eda la mayor tragedia ferroviaria en el kil\u00f3metro 36 de la l\u00ednea del ferrocarril Mitre, entre las estaciones Benav\u00eddez y Gral. Pacheco. A las 18:48 horas hab\u00eda partido el \u00a0tren N\u00ba 3.832 de la estaci\u00f3n Z\u00e1rate, con hora de llegada a la estaci\u00f3n terminal de Retiro a las 20:45 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55008,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,9161],"tags":[9644],"class_list":["post-55007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-noticias","category-rielesagencia","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55007"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55009,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55007\/revisions\/55009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}