El funcionario cree que el desarrollo de trenes, camiones y barcos es complementario y prometi\u00f3 una \u00abrecuperaci\u00f3n sistem\u00e1tica\u00bb del sistema ferroviario<\/p>\n
El Gobierno necesita mostrar de cara a las elecciones legislativas que la econom\u00eda, de a poco, empieza a reactivar. Con ese objetivo, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, revel\u00f3 a El Cronista que los despachos de asfalto para obras viales crecieron en el primer mes de 2017 un 172% interanual. Adem\u00e1s, valor\u00f3 la gesti\u00f3n de Isela Costantini, ex presidente de Aerol\u00edneas Argentinas hasta diciembre, y dijo que desarrollar los trenes no lo llevar\u00e1 a pelearse con los Moyano.<\/p>\n
– En la campa\u00f1a electoral de 2015 se prometieron varias obras pero el a\u00f1o pasado el ritmo fue lento. \u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 y qu\u00e9 viene?
\n– El Presidente se comprometi\u00f3 con el plan de infraestructura m\u00e1s grande de la historia del pa\u00eds y desde Transporte tenemos una gran responsabilidad, ya que desde ah\u00ed se libera un mont\u00f3n de energ\u00eda. Por ejemplo, bajan los costos de log\u00edstica, los fletes. Los despachos de asfalto para obras viales, que es un indicador al que no se le ha prestado mucha atenci\u00f3n, fueron de 42.000 toneladas en enero de este a\u00f1o, un 172% m\u00e1s en t\u00e9rminos interanuales y un 32% m\u00e1s que en enero de 2015. El primer mes de 2017 fue el tercero mejor de los \u00faltimos 18 a\u00f1os y en breve llegaremos a un r\u00e9cord hist\u00f3rico. Ya estamos ejecutando: vamos a duplicar las autopistas en 4 a\u00f1os (2800 kil\u00f3metros -km-, de los que hay 1100 km en construcci\u00f3n y 78 ya inaugurados). Hay obras de Metrobus en La Matanza y Tres de Febrero. Ya empezamos a pavimentar calles, hacer refugios de colectivos, desag\u00fces, puertos, aeropuertos. En cuanto al ritmo, la obra p\u00fablica se fren\u00f3 en el segundo semestre de 2015. La mayor\u00eda estaban paradas cuando llegamos. La obra p\u00fablica no se acelera ahora por las elecciones. Esto hay que hacerlo durante 20 a\u00f1os seguidos.<\/p>\n
– La obra m\u00e1s representativa que el macrismo no realiz\u00f3 en la Ciudad fue los 10 km de subte por a\u00f1o y, en cambio, se construyeron carrilles del Metrobus. \u00bfPor qu\u00e9 hay que confiar en que en la Naci\u00f3n s\u00ed van a cumplir?
\n– Lo significativo de nuestra gesti\u00f3n en la Ciudad es el foco que pusimos en el transporte p\u00fablico. Pens\u00e1bamos que necesit\u00e1bamos cierta cantidad de km de subte y se evolucion\u00f3 a una visi\u00f3n de mejorar el sistema para que llegue a m\u00e1s gente, de extender la l\u00ednea B, la E y la H. Surgi\u00f3 el concepto del Metrobus, que resuelve la misma problem\u00e1tica y le quita espacio a los autos. La Ciudad a la que aspiramos es con menos autos y m\u00e1s transporte p\u00fablico.<\/p>\n
– En la semana se public\u00f3 en La Naci\u00f3n que el Belgrano Cargas tarda 22 d\u00edas en llegar desde Jujuy a Retiro y es el \u00abs\u00edmbolo de la decadencia argentina\u00bb, el paradigma de la ineficiencia. \u00bfCu\u00e1ndo va a haber un servicio serio en los trenes de las provincias alejadas de Buenos Aires, que nos permita ser competitivos?
\n– La obra del Belgrano Cargas va a estar terminada en 2019. No va a ser solamente la obra, sino que adem\u00e1s se va a gestionar bien. Aerol\u00edneas Argentinas y el Belgrano Cargas, entre otras, fueron muy mal gestionadas en los \u00faltimos a\u00f1os. El sistema ferroviario va a tener una recuperaci\u00f3n sistem\u00e1tica.<\/p>\n
– \u00bfSe va a tener que pelear con la familia Moyano si desarrolla los trenes?
\n– Eso es un mito: el tren y el cami\u00f3n son complementarios. Argentina tiene que desarrollar el tren, el cami\u00f3n y todo el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
– Mauricio Macri dijo que no les va a pedir a sus ministros que se presenten como candidatos para las elecciones de este a\u00f1o. Si luego cambia de opini\u00f3n, \u00bfusted saldr\u00e1 a competir?
\n– Soy parte de un equipo y estuve donde me lo plantearon. Pero no creo que me lo pida. Es incompatible ser ministro y candidato.<\/p>\n
\n