Un incremento de m\u00e1s del 110% en la capacidad de transporte del Metro de Panam\u00e1 es lo que se estima con la llegada de los 70 vagones nuevos, los que est\u00e1n siendo fabricados por la empresa Alstom, en Espa\u00f1a.<\/p>\n
En noviembre de 2015 Alstom inici\u00f3 con la fabricaci\u00f3n de los primeros vagones y para finales del 2016 los trabajos registraron un 20% de avance.<\/p>\n
A partir de 2017 empezar\u00e1n a llegar al pa\u00eds, de manera escalonada, los primeros trenes. El primer tren, con composici\u00f3n de tres vagones llegar\u00e1 a finales del mes de abril y su puesta en marcha ser\u00e1 en junio de ese a\u00f1o.<\/p>\n
Durante los siguientes meses, de acuerdo a la programaci\u00f3n, deben ir llegando cuatro trenes m\u00e1s, tres con configuraci\u00f3n de tres vagones y uno de cinco vagones, los que despu\u00e9s de hacerle las pruebas correspondientes, se ir\u00e1n insertando en el sistema.<\/p>\n
Posteriormente, arribar\u00e1n el resto de los vagones que permitir\u00e1n configurar, poco a poco, a la flota actual de trenes de tres vagones a trenes con cinco vagones.<\/p>\n
Con la adquisici\u00f3n de estas nuevas unidades el Metro de Panam\u00e1 responder\u00e1 a la demanda creciente de usuarios que, a diario, se registra en la L\u00ednea 1.<\/p>\n
Paralelamente a este proceso, tambi\u00e9n se adec\u00faan las instalaciones del Patio de la L\u00ednea 1, para ampliar su operatividad y capacidad en funci\u00f3n de la nueva flota, trabajos que hasta el cierre del a\u00f1o pasado reportaron un avance cerca del 95%.<\/p>\n
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