En el caso del ma\u00edz, equivaldr\u00eda a un incremento de 17% en el precio de venta<\/p>\n
Un an\u00e1lisis de la Direcci\u00f3n de Informaciones y Estudios de la Bolsa de Comercio de Rosario, calcul\u00f3 una importante baja en los costos log\u00edsticos en la venta de grano, mientras se realicen inversiones y mejoras en el sistema ferroviario en el norte de Argentina.<\/p>\n
Los productores agropecuarios en el noroeste y noreste argentino pagan en la actualidad altas tarifas de flete camionero y ven al ferrocarril como la oportunidad de ser m\u00e1s competitivos en el mercado granelero, en particular en los productores que est\u00e1n m\u00e1s pr\u00f3ximos a centros portuarios. Por esto, el gobierno est\u00e1 avanzando en la rehabilitaci\u00f3n de la red de ramales del Ferrocarril Belgrano Cargas, \u201cobra que ayudar\u00eda a bajar los costos log\u00edsticos y de transporte de numerosos productores localizados en Tucum\u00e1n, Salta, Santiago del Estero y Chaco\u201d, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n
El productor de soja, trigo y ma\u00edz de estas zonas que embarca en Puerto Rosario, desde donde se embarca el 80% de granos, harinas, aceites y biodiesel, mejorar\u00eda su precio de venta y bajar\u00eda sus costos de transportes de concretarse las obras anunciadas por el Estado. Adem\u00e1s, permitir\u00eda pasar de 2.500.000 a 5.000.000 toneladas la carga de granos por tren. El total de la producci\u00f3n del norte argentino, es de 17 millones, de los cuales cerca de 6 millones corresponden a trigo y 5,3 millones a soja.<\/p>\n
An\u00e1lisis<\/p>\n
Un productor de Tucum\u00e1n \u2013 distante a 830 kil\u00f3metros de los terminales de Rosario \u2013 obtiene un precio de venta por tonelada de soja de US$217, ma\u00edz en US$116 y trigo US$105, con el costo de flete terrestre descontado.<\/p>\n
Con el Ferrocarril Belgrano Cargas rehabilitado e implementando un nuevo sistema que mejore la operaci\u00f3n, un productor de Cevil Pozo en Tucum\u00e1n logra \u201cun ahorro de costos de transporte y log\u00edsticos de US$19,92 por cada tonelada de granos\u201d, concluye el an\u00e1lisis de la Bolsa de Rosario.<\/p>\n
\u201cEsos 20 US$\/tonelada de ahorro de costos, comparados con los precios que actualmente recibe el productor, equivalen a que le aumente un 17% el precio del ma\u00edz, 9% el de la soja y un 19% el del trigo\u201d, detalla el estudio, que sentencia que estas cifras \u201cameritan pensar en un cambio estructural en la log\u00edstica de transporte en Argentina\u201d.<\/p>\n