\u00bfLas estaciones de trenes fueron creando pueblos y ciudades o los pueblos trajeron las estaciones? \u00bfEllas prestaron su nombre a los parajes rurales o fue al rev\u00e9s? No siempre pueden responderse estas preguntas porque la documentaci\u00f3n y el resguardo del pasado no figuran en muchas agendas pol\u00edticas culturales. Las estructuras viejas y muchas veces abandonadas nos remontan a historias olvidadas, \u00e9pocas desconocidas y nombres que no sabemos bien de donde provienen.<\/p>\n
La realidad es que las estaciones del ferrocarril llevaban el nombre de la localidad a la que pertenec\u00edan o a los nombres de las personas que donaban su tierra al paso de las v\u00edas.<\/p>\n
Eso llam\u00f3 la atenci\u00f3n de muchos porque aparec\u00edan apellidos que \u201cno tienen derecho a figurar en la geograf\u00eda argentina\u201d como denunci\u00f3 en 1924, el entonces Ministro de Obras P\u00fablicas de la Naci\u00f3n, Dr. Eufrasio Loza. \u00c9l dict\u00f3 una resoluci\u00f3n por la cual se dispon\u00eda que la Direcci\u00f3n General de Ferrocarriles deb\u00eda proceder a la revisi\u00f3n general de los nombres de las estaciones ferroviarias de todas las l\u00edneas del pa\u00eds. El Dr. Loza expresaba en el Pre\u00e1mbulo que no era justo que a la par del nombre de pr\u00f3ceres y dem\u00e1s personalidades aparecieran nombres de personas sin m\u00e1s m\u00e9rito que el de haber donado el terreno donde estaban las estaciones y v\u00edas, m\u00e9rito que no era m\u00e1s que beneficio propio porque contribu\u00eda a la valorizaci\u00f3n de sus campos.<\/p>\n
El Ministro solicita que se revean los nombres, se propongan otros si es necesario y que al pie del nombre de cada estaci\u00f3n, se coloque una inscripci\u00f3n que explique su significado u motivo de designaci\u00f3n para que \u201cel p\u00fablico se ilustre sobre el hecho hist\u00f3rico que simboliza o de los m\u00e9ritos de la personalidad que se consagre\u201d.<\/p>\n
A pesar de que la Resoluci\u00f3n sali\u00f3 en todos los diarios, como muchas leyes en Argentina no fueron cumplidas. En General Alvear, adem\u00e1s de la estaci\u00f3n cabecera del Partido hay dos estaciones: Estaci\u00f3n Micheo y Estaci\u00f3n Emma.<\/p>\n
La estaci\u00f3n Micheo se refiere a Jos\u00e9 Mar\u00eda Micheo Gadmio, espa\u00f1ol, nacido en 1822, activista pol\u00edtico y rico comerciante que ten\u00eda una casa de Ramos Generales en Lobos y que fallece en 1871 de fiebre amarilla. En 1867, con la llegada del c\u00f3lera, los espa\u00f1oles de la ciudad de Lobos fundan sociedades de socorros mutuos para los compatriotas que, en su mayor\u00eda, no ten\u00edan familias ni recursos. Jos\u00e9 Mar\u00eda Micheo junto a Francisco Ter\u00e1n fundan la \u201cExcelsa Fraternidad Ib\u00e9rica de Socorros Mutuos\u201d, sociedad de iguales objetivos que la \u201cAsociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Socorros Mutuos\u201d fundada por el marqu\u00e9s Jos\u00e9 Rufino de Olaso. Ambas sociedades ten\u00edan como objetivo acompa\u00f1ar a los enfermos, ayudarlos a viajar a su patria, proveer de medicamentos y asistencia m\u00e9dica, costear entierros y subvencionar a las familias de los fallecidos en epidemias de fiebre amarilla, c\u00f3lera y viruela entre otras.<\/p>\n
Micheo tuvo dos hijos: Jos\u00e9 Mar\u00eda Micheo Puig que contrae matrimonio con Carmen Herrero Pellicer, y do\u00f1a Carmen Aureliana Micheo qui\u00e9n fallece en 1952. Do\u00f1a Carmen Aureliana Micheo construye de su peculio el Colegio Carmen A. Micheo de Gral. Alvear, Bs As., que se inaugura en 1937 con la Congregaci\u00f3n de las Hermanas del Ni\u00f1o Jes\u00fas. En 1955, su cu\u00f1ada, la Sra. Carmen Herrero de Micheo contin\u00faa la obra costeando la construcci\u00f3n del Sal\u00f3n de Actos y los ba\u00f1os del mismo Colegio.<\/p>\n
La estancia de Micheo \u201cDos amigos\u201d, de unas nueve mil hect\u00e1reas, rodeaba a la estaci\u00f3n donde se form\u00f3 un peque\u00f1o pueblito que, en 1939, lleg\u00f3 a tener 1.257 habitantes con casa de hospedaje que pertenec\u00eda a Fernando Barbalarga y el almac\u00e9n de Ramos Generales de Pedro J. Nomdedeu con un surtidor de nafta \u201cEnergina\u201d, estafeta de Correos y Tel\u00e9grafo.<\/p>\n
Por ah\u00ed, Jos\u00e9 Mar\u00eda Micheo pens\u00f3 en un principio s\u00f3lo en mejorar el precio de su tierra al negociar con los ingleses y ceder parte de su propiedad, pero dio vida y trabajo a muchas familias alvearenses que se asentaron alrededor de la estaci\u00f3n durante varias d\u00e9cadas y sus descendientes se preocuparon por contribuir a la Educaci\u00f3n de General Alvear.<\/p>\n
La muerte de las v\u00edas, dej\u00f3 grandes frustraciones y actualmente muy pocos habitantes en Micheo. La resoluci\u00f3n del Ministro Loza no se puso en pr\u00e1ctica y las estaciones abandonadas son el reflejo del pasado no valorado y el desconocimiento de la val\u00eda de las personas que les dieron nombre.<\/p>\n
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