Andaluc\u00eda, la Comunidad Valenciana, Murcia y Catalu\u00f1a reclaman la conexi\u00f3n ferroviaria<\/p>\n
M\u00e1s de 300 empresarios de la Comunitat Valenciana y Catalu\u00f1a se reunieron ayer en Tarragona para reclamar al Gobierno de una vez el anhelado Corredor Mediterr\u00e1neo. Lejos de limitarse a estas dos comunidades, el acto tendr\u00e1 r\u00e9plicas en Murcia y Catalu\u00f1a para visualizar la importancia estrat\u00e9gica de la infraestructura ferroviaria.<\/p>\n
En esta jornada, organizada por la Asociaci\u00f3n Valenciana de Empresarios y el C\u00edrculo de Econom\u00eda, el sector empresarial reivindic\u00f3 la necesidad de complementar la tradicional red radial ferroviaria del Estado. El corredor unir\u00eda todo el litoral desde Algeciras hasta Portbou, un territorio donde vive el 50 por ciento de la poblaci\u00f3n del estado y que genera el 45 por ciento del PIB.<\/p>\n
El empresarios insisten en varios puntos. Quieren que en 2025 haya la v\u00eda de ancho internacional desde Almer\u00eda hasta la frontera francesa con un calendario serio y definitivo para la doble v\u00eda Reclaman que Barcelona y Valencia est\u00e9n conectadas por el tren de alta velocidad ya que no entienden c\u00f3mo puede ser que la segunda y la tercera ciudad en importancia econ\u00f3mica y demogr\u00e1fica de Espa\u00f1a no est\u00e9n conectadas con este tren.<\/p>\n
Vicente Boluda, presidente de los empresarios valencianos, emplaz\u00f3 al Gobierno a fijar una fecha para la puesta en marcha de la infraestructura y afirm\u00f3 que \u00abLos principales problemas son la falta de planificaci\u00f3n y de voluntad pol\u00edtica\u00bb. En este sentido, el presidente del C\u00edrculo de Econom\u00eda, Juan Jos\u00e9 Brugera, llam\u00f3 a convencer a la clase pol\u00edtica \u00abque el corredor es bueno para el inter\u00e9s general del estado porque mejora la competitividad del arco mediterr\u00e1neo\u00bb.<\/p>\n
Escogieron la ciudad de Tarragona para iniciar esta acci\u00f3n porque \u00abla l\u00ednea Vandell\u00f2s-Tarragona sufre un retraso de doce a\u00f1os\u00bb, expus\u00f3 Xavier Lluch, uno de los miembros de AVE, ante m\u00e1s de 300 empresarios valencianos y catalanes. Esta l\u00ednea tiene 44 kil\u00f3metros y \u00absi viene un tren, tiene que esperar a que otro acabe este tramo; imaginemos ese mismo caso en una autopista, es totalmente absurdo\u00bb.<\/p>\n
Las siguientes sesiones se celebrar\u00e1n el 14 de marzo en Murcia y el 11 de abril en Almer\u00eda, con la voluntad de divulgar que \u00abno es un proyecto a favor de unos u otros, sino que beneficia a todos\u00bb. Los empresarios aspiran a superar el actual modelo de transporte radial, en el que todas las infraestructuras pasan por Madrid, con uno circular que beneficie al conjunto del pa\u00eds al abaratar costes, acortar tiempo de viaje y evitar emisiones contaminantes.<\/p>\n
Uno de los principales objetivos del acto ha sido la presentaci\u00f3n del canal de comunicaci\u00f3n www.elcorredormediterraneo.com, que tiene como objetivo informar e impulsar la infraestructura y poner de manifiesto su necesidad e importancia. El proyecto permite navegar de forma interactiva por el trazado ferroviario gracias a una grabaci\u00f3n realizada con helic\u00f3ptero entre Algeciras y la frontera con Francia.<\/p>\n
Entre los asistentes se encontraban el presidente de Fomento del Trabajo, Joaquim Gay de Montell\u00e0; el presidente de Mercadona, Juan Roig, y el presidente del Grupo God\u00f3, Javier God\u00f3, entre otros. Tambi\u00e9n se desplazaron a Tarragona empresarios de Andaluc\u00eda y Murcia.<\/p>\n