El dinero se destinar\u00e1 al mantenimiento de v\u00edas, rehabilitaci\u00f3n de puentes y t\u00faneles e infraestructura de telecomunicaciones, entre otros rubros.<\/p>\n
Ferromex-Ferrosur y Kansas City Southern de M\u00e9xico (KCSM), las dos principales ferroviarias en el pa\u00eds, invertir\u00e1n unos 410 millones de d\u00f3lares en equipo e infraestructura este a\u00f1o.<\/p>\n
Ferromex-Ferrosur invertir\u00e1 250 millones de d\u00f3lares (mdd), de los cuales 45% los destinar\u00e1 en mantenimiento de las v\u00edas, rehabilitaci\u00f3n de puentes, t\u00faneles e infraestructura de telecomunicaciones, inform\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n
Otro 22.7% de los recursos ser\u00e1 para la construcci\u00f3n de laderos, patios, terminales y dobles v\u00edas, y 15% en proyectos corporativos y comerciales.<\/p>\n
Mientras que la estadounidense KCSM invertir\u00e1 160 millones de d\u00f3lares para la mejora de infraestructura y locomotoras, dijo Jos\u00e9 Zozaya, presidente ejecutivo de KCSM.<\/p>\n
\u00abEntre 2013 y 2016 la inversi\u00f3n ferroviaria creci\u00f3 50%\u00bb, dijo Gerardo Ruiz Esparza, titular de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) durante la inauguraci\u00f3n de la Expo Rail 2017.<\/p>\n
Se\u00f1al\u00f3 que el gobierno trabaja en el desarrollo de infraestructura ferroviaria como el Tren M\u00e9xico-Toluca, el tren ligero de Guadalajara y el libramiento de Celaya, entre otros.<\/p>\n
Lorenzo Reyes Retana, presidente de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles (AMF), se\u00f1al\u00f3 que esta inversi\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para eficientar costos de operaci\u00f3n y agilizar el transporte.<\/p>\n
El efecto Trump<\/strong><\/p>\n El presidente ejecutivo de KCSM indic\u00f3 que aunque se percibe incertidumbre financiera por las medidas del presidente estadounidense, Donald Trump, en enero pasado se mantuvieron los mismos niveles de movimiento de mercanc\u00edas que el a\u00f1o pasado y se espera que se siga manteniendo igual.<\/p>\n Sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que el sector ferroviario estar\u00e1 atento a la renegociaci\u00f3n del Tratado de Libre Comercio (TLCAN)<\/p>\n \u00abEl TLCAN tiene 20 a\u00f1os y requiere cambios. No podemos especular hacia adelante, estaremos atentos con la renegociaci\u00f3n del Tratado de Libre Comercio, de momento no notamos una reducci\u00f3n\u00bb, indic\u00f3 el directivo.<\/p>\n Actualmente 65% de las mercanc\u00edas del comercio exterior se mueven por ferrocarril, seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes.<\/p>\n \n