El gobierno federal analiza iniciar por tramos las operaciones del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, en donde su primera ruta podr\u00eda ser desde Zinacantepec a Pino Su\u00e1rez, dijo Eloy Gloria Nava, director de proyectos ferroviarios de carga de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT).<\/p>\n
\u201cSe est\u00e1 contemplando esa posibilidad por la naturaleza del proyecto, el mayor avance que se tiene es en el Estado de M\u00e9xico y estamos a un paso de iniciar con las pruebas y eso conlleva a que por etapas vayamos abriendo\u201d, indic\u00f3 el funcionario en el marco de la Exporail 2017.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el costo total de la obra se elev\u00f3 de los 48 mil millones de pesos originales a 52 mil millones, debido principalmente a las obras de mitigaci\u00f3n y al costo del derecho de v\u00eda, as\u00ed como al encarecimiento del d\u00f3lar.<\/p>\n
Dijo que en general la obra lleva un avance de 70 por ciento, pero en el caso del tramo de Zinacantepec a Pino Su\u00e1rez el avance es de 74 por ciento; el tramo II conocido como el bit\u00fanel, presenta un desarrollo del 24 por ciento, y se espera concluir un t\u00fanel en octubre pr\u00f3ximo, mientras que el segundo en noviembre de este a\u00f1o. A su vez, el tramo de Santa Fe a Observatorio, cuya longitud es de 17 kil\u00f3metros, cuenta con un avance del 20 por ciento en general.<\/p>\n
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