Ciudad de M\u00e9xico.- El tren Chiapas Mayab requiere una inversi\u00f3n de 120 millones de pesos anuales para su \u00f3ptimo funcionamiento, inform\u00f3 el director general del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) Gustavo Vaca.<\/p>\n
El operador de la v\u00eda de dicho tren coment\u00f3 que esta cifra tendr\u00eda que inyectar la empresa que resulte ganadora de la licitaci\u00f3n que realice la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), como lo anunci\u00f3 en la v\u00edspera.<\/p>\n
\u201cPara mantenerla una vez rehabilitada se necesitan 80 mil pesos por kil\u00f3metro y tenemos mil 549 kil\u00f3metros, y se necesita mantenerla por la inestabilidad del terreno, no se requiere de m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n
Y es que, explic\u00f3, desde la construcci\u00f3n de este tren, la terracer\u00eda fue mala, ya que no se us\u00f3 ninguna t\u00e9cnica, no se llev\u00f3 a cabo la formaci\u00f3n de terrapl\u00e9n, adicionalmente el terreno es inestable en la zona de Medias Aguas a Coatzacoalcos, as\u00ed como de esta zona a Palenque.<\/p>\n
En el marco de la Exporail XVI que realiz\u00f3 la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles (AMF), dijo que actualmente no conoce el proyecto de licitaci\u00f3n, pero el prop\u00f3sito del FIT es que rehabilitar\u00e1 las v\u00edas para poderlas concesionar.<\/p>\n
Consider\u00f3 que las empresas ferroviarias como Kansas City Southern M\u00e9xico (KCSM) y Ferrocarril Mexicano (Ferromex) pudieran estar interesados en esta v\u00eda, aunque esta \u00faltima, dijo, tendr\u00eda que pasar por la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Federal de Competencia Econ\u00f3mica (Cofece).<\/p>\n
Este mi\u00e9rcoles, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) adelant\u00f3 que ser\u00e1 en junio pr\u00f3ximo cuando se lance la licitaci\u00f3n del Tren Chiapas Mayab y del FIT.<\/p>\n
Durante la presente administraci\u00f3n se han invertido en este ferrocarril, que fue afectado por el hurac\u00e1n Stan en 2005, tres mil millones de pesos y para este a\u00f1o se destinar\u00e1n mil millones de pesos m\u00e1s.<\/p>\n
\u201cEstamos registrando el proyecto ante la Secretar\u00eda de Hacienda y a su vez estamos contratando para la elaboraci\u00f3n del proyecto financiero y llevaremos a cabo la licitaci\u00f3n en mayo.<\/p>\n
El sistema de concesiones es a largo plazo, pero vamos a ver que nos dice el estudio\u201d, dijo la subsecretaria de Transportes, Yuriria Mascott.<\/p>\n
Detall\u00f3 que esta v\u00eda retoma una gran importancia ante la creaci\u00f3n de las Zonas Econ\u00f3micas Especiales, ya que el transporte de mercanc\u00edas se puede dar a trav\u00e9s de las v\u00edas de este tren.<\/p>\n
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