Con el Metro de Lima y Callao<\/p>\n
El Metro de Lima y Callao convertir\u00e1 al Per\u00fa en el segundo pa\u00eds del mundo en certificar bonos de carbono en el sector ferroviario,despu\u00e9s de la India.<\/p>\n
As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 la Autoridad Aut\u00f3noma del Sistema El\u00e9ctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, al indicar que un tren de seis vagones traslada 1,200 personas y solo emite 4 gramos de gases de efecto invernadero, mientras que para transportar la misma cantidad de personas para el mismo recorrido se necesitan 25 buses que emiten 600 veces m\u00e1s de estos gases.<\/p>\n
El di\u00f3xido de carbono que genera el parque automotor, es un gran contaminante por el alto contenido de azufre que tiene el di\u00e9sel y afecta gravemente la salud, sobre todo en las v\u00edas respiratorias, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Ante ello, el Metro de Lima y Callao se convierte en una alternativa de transporte limpio que, por su m\u00ednimo nivel contaminante, colocar\u00e1 al Per\u00fa como el segundo pa\u00eds del mundo, despu\u00e9s de India, en certificar bonos de carbono.<\/p>\n
El especialista en Intermodalidad de Transporte de la Unidad de Gerencia de Desarrollo del Metro de Lima y Callao, Poul Knudsen, dijo que las emisiones de contaminantes nacionales en el sector transporte representan el 15%, mientras que en la industria es del 4%.<\/p>\n
En raz\u00f3n de ello, destac\u00f3 la importancia de que el Per\u00fa podr\u00e1 certificar reducci\u00f3n de emisiones, en el mercado internacional.<\/p>\n
Explic\u00f3 que actualmente en un tren de seis vagones se puede transportar a 1200 personas, si se usara el transporte convencional para el mismo recorrido se requerir\u00eda 100 combis o 25 buses.<\/p>\n
\u201cVeinticinco buses transportan en promedio la misma cantidad de personas que un tren, pero contaminan 600 veces m\u00e1s que este medio de transporte\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n
En ese sentido, resalt\u00f3 que con la operaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 se vienen reduciendo 44 mil toneladas de di\u00f3xido de carbono (CO2) cada a\u00f1o y medio.<\/p>\n
\u201cGracias a esta reducci\u00f3n el Per\u00fa ya tiene registrados sus proyectos en el Verified Carbon Standard (VCS), lo que permitir\u00e1 comercializar, dentro de tres meses, los bonos en el mercado internacional. Esto significa un compromiso en temas de transporte limpio y sostenible\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n
Knudsen agreg\u00f3 que el CO2 se produce principalmente por el uso de carb\u00f3n, petr\u00f3leo, di\u00e9sel, as\u00ed como por los derivados del gas.<\/p>\n
Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que con la L\u00ednea 2, obra en la que ya se viene trabajando, la disminuci\u00f3n de gases se estima alcanzar\u00e1 las 200 mil toneladas de CO2 cada a\u00f1o, los cuales dejar\u00e1n de emitirse a la atm\u00f3sfera.<\/p>\n
Estas afirmaciones las realiz\u00f3 durante su participaci\u00f3n en el taller denominado, \u00abLas flotas de autobuses urbanos libres de contaminaci\u00f3n\u00bb realizado en el Colegio de Ingenieros del Per\u00fa.<\/p>\n
El funcionario recalc\u00f3 tambi\u00e9n que otro aspecto importante de este megaproyecto ferroviario, que contar\u00e1 con seis l\u00edneas, es que permitir\u00e1 disminuir los contaminantes del aire como el material particulado conocido como PM10 y PM 2.5, peque\u00f1as part\u00edculas producidas por los procesos de combusti\u00f3n del parque automotor, que ingresan al ser humano por las v\u00edas respiratorias ocasionando serias afectaciones a la salud.<\/p>\n
En dicho evento participaron tambi\u00e9n representantes de Protransporte, del Ministerio del Ambiente, del Servicio Nacional de Meteorolog\u00eda e Hidrolog\u00eda del Per\u00fa (Senamhi), as\u00ed como del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), entre otras instituciones del sector.<\/p>\n
(FIN) NDP\/RES<\/p>\n
\n