Par\u00eds (PL) Hay un sitio que parece hecho a la medida de quien desee conocer el Par\u00eds que existe m\u00e1s all\u00e1 de la torre Eiffel, de los incontables monumentos y de la terraza de un restaurante.<\/p>\n
En este lugar fluye la vida de la ciudad como la sangre vital corre en las venas de un ser humano: es el metro, donde los d\u00edas comienzan y terminan.<\/p>\n
Con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de existencia y su laberinto oscuro de pasillos subterr\u00e1neos, el metro funciona desde las seis de la ma\u00f1ana hasta pasada la medianoche, con trenes que puntualmente llevan a miles de pasajeros de un lado a otro de la urbe de forma incre\u00edblemente eficiente.<\/p>\n
Ah\u00ed, bajo el suelo, aparecen escenas de un Par\u00eds ausente en las gu\u00edas tur\u00edsticas, un Par\u00eds diverso, imperfecto, y humano.<\/p>\n
En los d\u00edas de semana, los trenes y estaciones lucen bastante similares a lo que podr\u00eda esperarse de una ciudad desarrollada: una multitud se mueve con perfecta coordinaci\u00f3n en una coreograf\u00eda que ensayan a diario, bajo la presi\u00f3n de los horarios, las citas con clientes o las reuniones con jefes, directores, presidentes…<\/p>\n
Muchos hombres van de traje y portafolio de cuero, las damas llevan tacones y abrigos oscuros, y mientras cambian de un tren a otro solo se escucha el incesante tac-tac-tac de los pasos en el suelo.<\/p>\n
En estos trayectos van juntos el obrero, el m\u00e9dico, el empresario y quiz\u00e1s hasta alg\u00fan ciudadano de bolsillos llenos que, presionado por el tiempo, decidi\u00f3 dejar aparcado su autom\u00f3vil de \u00faltimo modelo para evitar el tr\u00e1fico exasperante y llegar r\u00e1pido a su compromiso.<\/p>\n
En la multitud tambi\u00e9n se perciben adolescentes que van o regresan del colegio, turistas extranjeros casi siempre despistados que miran a todos lados, y grupos de ni\u00f1os conducidos por sus maestras para visitar un museo o un parque.<\/p>\n
Sin embargo, en fines de semana la fisonom\u00eda del metro de Par\u00eds cambia por completo porque ya no hay trabajo, ni escuelas, ni apuros, y el franc\u00e9s medio se queda en casa, o sale de paseo en bicicletas y autos.<\/p>\n
Entonces los vagones y estaciones se llenan de gente sencilla con zapatos gastados y abrigos deste\u00f1idos, y sobre todo de migrantes: rostros oscuros, ojos rasgados, velos isl\u00e1micos, gente venida de cualquier rinc\u00f3n del mundo en busca de una vida mejor.<\/p>\n
Hay d\u00edas en que se puede recorrer media ciudad en el metro sin escuchar una sola palabra en franc\u00e9s, mientras se confunden en el o\u00eddo el chino, el \u00e1rabe, el turco o las indescifrables lenguas africanas.<\/p>\n
Este Par\u00eds toma forma de desempleado, de demandante de asilo, de madre sola con tres hijos, de gente que no tiene donde vivir y eufem\u00edsticamente se les conoce como SDF (sin domicilio fijo). Aqu\u00ed hay menos silencio, m\u00e1s desorden, muy poco apuro y es como si dejara de existir la urbe glamorosa y cinematogr\u00e1fica que muchos quieren conocer. Casi desaparecen las estaciones pintorescas donde Amelie, la francesita peque\u00f1a y curiosa de la pel\u00edcula, sedujo al mundo.<\/p>\n
El metro viene a ser expresi\u00f3n de un Par\u00eds sombr\u00edo y muchas veces subvalorado que, no obstante, tiene su propia luz y capacidad inexplicable de conquistar, de trascender.<\/p>\n
Al gran V\u00edctor Hugo, por ejemplo, lo conocemos gracias a un pobre y harapiento Jean Valjean que rob\u00f3 un pan porque no ten\u00eda c\u00f3mo alimentar a sus sobrinos. La catedral de Notre-Dame es mundialmente conocida por su feo y desdichado jorobado.<\/p>\n
El cabaret Moulin Rouge se hizo famoso gracias a escritores malolientes, m\u00fasicos bohemios y bailarinas prostitutas. Omar Sy, actor considerado hoy la personalidad m\u00e1s popular entre los franceses, tiene la piel negra como un azabache y es hijo de una mujer de la limpieza mauritana y de un obrero de origen senegal\u00e9s.<\/p>\n
Es que Par\u00eds, la Ciudad Luz, est\u00e1 hecha de muchas luces: algunas vienen de una torre, de un museo o de un restaurante con tres estrellas Michelin; y otras nacen de lo m\u00e1s profundo de un metro.<\/p>\n
Por Luisa Mar\u00eda Gonz\u00e1lez – Corresponsal de Prensa Latina en Francia<\/p>\n
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