{"id":55986,"date":"2017-02-20T11:04:15","date_gmt":"2017-02-20T14:04:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=55986"},"modified":"2017-02-20T14:43:58","modified_gmt":"2017-02-20T17:43:58","slug":"retiraron-una-parte-del-puente-del-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/retiraron-una-parte-del-puente-del-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Retiraron una parte del puente del ferrocarril"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">EN EL R\u00cdO SALADO<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es el m\u00e1s pr\u00f3ximo a la localidad de Alberti. Las m\u00e1quinas de la empresa que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n est\u00e1n trabajando en el lugar<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las m\u00e1quinas de la empresa que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n ya est\u00e1n trabajando en el puente de las v\u00edas del ferrocarril sobre el R\u00edo Salado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Retiraron un tramo del puente, el m\u00e1s pr\u00f3ximo a la ciudad de Alberti, y colocaron tuber\u00edas para orientar el agua. Ya est\u00e1n en el lugar las mallas de acero con las que se van levantar los pilotes que van a sostener la estructura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El puente sobre el R\u00edo Salado y el puente sobre la Ca\u00f1ada del T\u00edo Antonio son los dos que se desestabilizaron en la \u00faltima inundaci\u00f3n, lo que produjo la interrupci\u00f3n de la circulaci\u00f3n del tren. Desde hace un a\u00f1o y cinco meses que no llega ninguna formaci\u00f3n ferroviaria a la estaci\u00f3n Vaccarezza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La obra del puente de la Ca\u00f1ada del T\u00edo, sobre las v\u00edas del ferrocarril, se est\u00e1 terminando. Con una demora en el plazo de finalizaci\u00f3n, producto del clima, el montaje de la estructura entr\u00f3 en su cuenta final.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez montadas las vigas sobre los pilotes y los cabezales, ahora se est\u00e1 liberando el curso de la Ca\u00f1ada y tambi\u00e9n se deben despegar los terraplenes que se ubicaron para levantar la nueva estructura. Luego vendr\u00e1 otra divisi\u00f3n de la empresa a montar las v\u00edas para involucrar el nuevo puente con el tendido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La estructura del puente contempla dos vigas montadas sobre 15 pilotes, 5 por estribo y 5 en la pila central. Es un puente de dos luces, m\u00e1s grande que el anterior de 24 metros en 2 tramos de 12. Esos tramos corresponden a las vigas que pesan 62 toneladas cada una.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El puente queda preparado para tener una v\u00eda paralela, pero han sido colocadas dos vigas. El cabezal es m\u00e1s largo porque alguien previ\u00f3 que en el futuro van a colocar una v\u00eda alternativa (fuente Diario El Salado).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Escrito por Fernando Poggio<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.larazondechivilcoy.com.ar\/locales\/2017\/2\/18\/retiraron-parte-puente-ferrocarril-85247.html\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">larazondechivilcoy<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EN EL R\u00cdO SALADO Es el m\u00e1s pr\u00f3ximo a la localidad de Alberti. Las m\u00e1quinas de la empresa que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n est\u00e1n trabajando en el lugar Las m\u00e1quinas de la empresa que gan\u00f3 la licitaci\u00f3n ya est\u00e1n trabajando en el puente de las v\u00edas del ferrocarril sobre el R\u00edo Salado. Retiraron un tramo del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9105,9644],"class_list":["post-55986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55986"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55988,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55986\/revisions\/55988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}