El viaducto en altura ir\u00e1 a 1 kil\u00f3metro del Riachuelo e implica la construcci\u00f3n de dos estaciones elevadas, que se ubicar\u00e1n en las proximidades de las actuales S\u00e1enz y Buenos Aires, adem\u00e1s de una nueva ubicada en un sector de la playa ferroviaria de Constituci\u00f3n.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte present\u00f3 un plan para ampliar el recorrido hasta Constituci\u00f3n, a trav\u00e9s de un viaducto. Calculan que una vez terminada la obra, se multiplicar\u00e1 por 10 la cantidad de pasajeros. El proyecto ya fue licitado y adjudicado.<\/p>\n
Con sus dos ramales, el ferrocarril Belgrano Sur surca la inmensa superficie de La Matanza, pero es una de las l\u00edneas que menos pasajeros transporta. \u201cUno de los motivos es que su cabecera en la Capital (Estaci\u00f3n Buenos Aires, ubicada en la calle Olavarr\u00eda, en el l\u00edmite entre Parque Patricios y Barracas), es la \u00fanica de todas las terminales que no tiene conexi\u00f3n con el subte. Ahora, el Ministerio de Transporte present\u00f3 un plan para ampliar el recorrido hasta Constituci\u00f3n, a trav\u00e9s de un viaducto. Calculan que una vez terminada la obra, se multiplicar\u00e1 por 10 la cantidad de pasajeros.\u201d, indica una nota del diario Clarin al respecto.<\/p>\n
En su momento el secretario de Planificaci\u00f3n de Transporte de la Naci\u00f3n, Germ\u00e1n Bussi, destac\u00f3 que el servicio del Belgrano Sur \u00abhoy es uno de los peores servicios de ferrocarril. Esta iniciativa tiene que ver con un mejoramiento en el sistema, porque en materia de inversiones el Belgrano estuvo siempre postergado. Adem\u00e1s, su estaci\u00f3n cabecera en la Capital Federal no tiene llegada al \u00e1rea central\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 Bussi, el viaducto en altura ir\u00e1 a 1 kil\u00f3metro del Riachuelo e implica la construcci\u00f3n de dos estaciones elevadas, que se ubicar\u00e1n en las proximidades de las actuales S\u00e1enz y Buenos Aires, adem\u00e1s de una nueva ubicada en un sector de la playa ferroviaria de Constituci\u00f3n. Bussi precis\u00f3 que esta \u00faltima \u00abser\u00e1 en superficie a los costados de la v\u00eda del Roca\u00bb y detall\u00f3 que la obra implica \u00abun presupuesto total de US$ 150 millones\u00bb, pero que \u00abes un proyecto esencialmente financiado por el Gobierno nacional\u00bb.<\/p>\n
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