{"id":56576,"date":"2017-03-06T11:20:45","date_gmt":"2017-03-06T14:20:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=56576"},"modified":"2017-03-06T11:21:09","modified_gmt":"2017-03-06T14:21:09","slug":"el-tren-electrico-mas-cerca-de-city-bell-se-hizo-un-ensayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-tren-electrico-mas-cerca-de-city-bell-se-hizo-un-ensayo\/","title":{"rendered":"El tren el\u00e9ctrico, m\u00e1s cerca de City Bell: se hizo un ensayo"},"content":{"rendered":"

SE ACTIVA EL SERVICIO<\/strong><\/p>\n

La prueba se realiz\u00f3 desde Berazategui y fue exitosa<\/strong><\/p>\n

Un a\u00f1o y medio despu\u00e9s de que dejaran de correr, plazo que termin\u00f3 siendo mucho m\u00e1s largo que el originalmente previsto -y estuvo salpicado por varios anuncios incumplidos-, los trenes de pasajeros parecen a punto a reingresar en el territorio platense. A partir de hoy se realizar\u00e1n las \u201cpruebas finales\u201d del servicio el\u00e9ctrico en el tramo comprendido entre Berazategui y City Bell.<\/p>\n

As\u00ed lo adelantaron fuentes del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, cartera que poco antes del mediod\u00eda de ayer supervis\u00f3 la primera prueba rodante de velocidad y provisi\u00f3n energ\u00e9tica entre las estaciones mencionadas, cuyo resultado se calific\u00f3 como \u201caltamente positivo\u201d.<\/p>\n

Lo que arrancar\u00e1 hoy es lo que en la jerga ferroviaria se denomina \u201cmarcha blanca\u201d: un simulacro de servicio ida y vuelta, con continuidad pero sin pasajeros, sobre los 19 kil\u00f3metros del tramo que podr\u00eda librarse al uso del p\u00fablico en una semana, de no mediar contratiempos.<\/p>\n

ESTACI\u00d3N \u201cMODELO\u201d<\/strong><\/p>\n

Situada en camino parque Centenario y Cantilo, City Bell es hasta ahora la estaci\u00f3n \u201cmodelo\u201d del ramal v\u00eda Quilmes entre Constituci\u00f3n y La Plata, por tratarse de la \u00fanica remodelada de manera integral para recibir a las nuevas formaciones; el resto cuenta, en general, con andenes elevados de manera provisoria.<\/p>\n

Se estima que los primeros convoyes que presten el servicio de pasajeros ser\u00e1n los del tipo EMU (por Electric Multiple Unit, \u201cunidad el\u00e9ctrica m\u00faltiple\u201d), adquiridos hace algunos a\u00f1os a la firma china CSR-Sifang; si bien no se descarta alguna participaci\u00f3n de los ya \u201cvenerables\u201d Toshiba japoneses, que corren por el ramal v\u00eda Temperley -cuya electrificaci\u00f3n fue inaugurada en 1983 por el presidente Ra\u00fal Alfons\u00edn- las condiciones actuales de la v\u00eda Quilmes ser\u00edan m\u00e1s apropiadas para los primeros.<\/p>\n

Seg\u00fan trascendi\u00f3, los cronogramas de los nuevos trenes no alcanzar\u00e1n su m\u00e1xima frecuencia posible hasta que no se concluyan los trabajos -hoy avanzados- de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica Quilmes, concebida espec\u00edficamente para satisfacer la demanda del ramal funcionando a pleno.<\/p>\n

OBRAS PENDIENTES<\/strong><\/p>\n

Otras de las obras pendientes de inicio o culminaci\u00f3n son las de la estaci\u00f3n La Plata, el pol\u00e9mico paso bajo nivel de 1 y 32 -y los de plaza Alsina, Gonnet y Villa Elisa-, y los talleres de alistamiento y mec\u00e1nica ligera de Tolosa, que estar\u00e1n donde hoy se yerguen las emblem\u00e1ticas estructuras imaginadas por Otto Krause hace m\u00e1s de un siglo.<\/p>\n

Entre City Bell y Berazategui existen cuatro estaciones m\u00e1s: Villa Elisa, Pereyra, Guillermo Enrique Hudson y Pl\u00e1tanos. Actualmente, el trayecto sin trenes es cubierto por micros que emulan el circuito ferroviario con un boleto econ\u00f3mico, pero en las \u00faltimas semanas recrudecieron las quejas por lo que se describi\u00f3 como un \u201crecorte\u201d en la grilla de ese medio de transporte.<\/p>\n

Los convoyes CSR cuya llegada a City Bell parece inminente tienen capacidad total para 2 mil personas, aire acondicionado, iluminaci\u00f3n de tipo LED, carteler\u00eda digital, sistemas de informaci\u00f3n visuales y auditivos, puertas \u201cinteligentes\u201d y furg\u00f3n para bicicletas. Tardar\u00edan cuarenta minutos en unir la localidad del norte platense con plaza Constituci\u00f3n.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0eldia<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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