{"id":57343,"date":"2017-03-20T08:23:52","date_gmt":"2017-03-20T11:23:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=57343"},"modified":"2017-03-20T13:26:32","modified_gmt":"2017-03-20T16:26:32","slug":"espana-itainnova-participa-en-un-proyecto-para-conseguir-unos-ejes-de-tren-mas-seguros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-itainnova-participa-en-un-proyecto-para-conseguir-unos-ejes-de-tren-mas-seguros\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: Itainnova participa en un proyecto para conseguir unos ejes de tren m\u00e1s seguros"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Itainnova participa en el proyecto AxIS para conseguir unos ejes de tren m\u00e1s seguros. Buscan mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del veh\u00edculo. El proyecto, de 34 meses de duraci\u00f3n, tiene un presupuesto total de 1,5 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zaragoza.- El proyecto AxIS, de Retos de Colaboraci\u00f3n 2016, en el que est\u00e1n trabajando las empresas CAF y Danobat y los centros tecnol\u00f3gicos IK4 Ideko e Itainnova, va a conseguir ejes de tren m\u00e1s seguros. Est\u00e1n trabajando con tecnolog\u00edas avanzadas de alta fiabilidad para asegurar el m\u00e1ximo de la vida \u00fatil, la seguridad y la disponibilidad de los veh\u00edculos ferroviarios para su servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este proyecto, de 34 meses de duraci\u00f3n, tiene un presupuesto total de 1,5 millones de euros. El objetivo principal es maximizar la vida \u00fatil y disponibilidad de los veh\u00edculos ferroviarios para su servicio, mediante investigaci\u00f3n y desarrollo de nuevos ejes de alta fiabilidad y seguridad para equipos ferroviarios, y de novedosas metodolog\u00edas, t\u00e9cnicas y estrategias de inspecci\u00f3n no destructiva que permitan monitorizar y diagnosticar el estado del eje y as\u00ed poder realizar un seguimiento de la vida del mismo. Con ello, se conseguir\u00e1 mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del veh\u00edculo adem\u00e1s de reducir los costes econ\u00f3micos asociados y los costes de ciclo de vida de todos los componentes del tren.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto AxIS pertenece a la convocatoria Retos de Colaboraci\u00f3n 2016, cofinanciados por el Gobierno de Espa\u00f1a, a trav\u00e9s del Ministerio de Econom\u00eda y Competitividad; y por la Uni\u00f3n Europea, a trav\u00e9s de Feder.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>CAF<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CAF es en la actualidad uno de los l\u00edderes internacionales como proveedor de soluciones ferroviarias globales y completas, que adem\u00e1s del suministro de trenes, incluyen estudios de viabilidad, obra civil, electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, mantenimiento y operaci\u00f3n del sistema, entre otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con una cifra de negocio que alcanz\u00f3 los 1.283,6 millones de euros en 2015, CAF ha desarrollado proyectos en el \u00e1mbito internacional en m\u00e1s de 30 pa\u00edses, por un importe global de m\u00e1s de 20.000 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente CAF tiene una plantilla de m\u00e1s de 7.500 personas, y cuenta con plantas productivas, as\u00ed como un gran n\u00famero de filiales a lo largo de todo el mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">MiiRA, Unidad de Negocio integrada en CAF, es una compa\u00f1\u00eda de reconocido prestigio internacional en el dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n, montaje y mantenimiento de ejes montados ferroviarios y sus componentes: ruedas, ejes, reductoras, cajas de grasa&#8230; con clientes en los cinco continentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Danobat<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Danobat es la divisi\u00f3n de Danobat Group dedicada a la fabricaci\u00f3n de tornos, rectificadoras, m\u00e1quinas de corte por laser, punzonadoras, paneladoras, m\u00e1quinas de corte por plasmayunidades de taladrado. Danobat es el mayor fabricante de m\u00e1quinas herramienta y sistemas de producci\u00f3n de Espa\u00f1a. Pertenece a Mondrag\u00f3n, una de las mayores corporaciones industriales de Europa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>IK4 Ideko<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">IK4 Ideko es un centro tecnol\u00f3gico especializado en tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n y producci\u00f3n industrial que dota a las empresas de soluciones tecnol\u00f3gicas diferenciadoras, que les permite mejorar su competitividad. Est\u00e1 integrado en la alianza IK4, formada por nueve centros tecnol\u00f3gicos, que es una referencia en el sistema vasco de innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Itainnova<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Instituto Tecnol\u00f3gico de Arag\u00f3n Itainnova es el centro tecnol\u00f3gico adscrito al Departamento de Innovaci\u00f3n, Investigaci\u00f3n y Universidad del Gobierno de Arag\u00f3n. Ofrece soluciones reales e innovadoras que consiguen transformar y acelerar los procesos tecnol\u00f3gicos de las empresas y los nuevos retos de la sociedad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente \u00a0y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.aragondigital.es\/noticia.asp?notid=154116\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">aragondigital<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Itainnova participa en el proyecto AxIS para conseguir unos ejes de tren m\u00e1s seguros. Buscan mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad del veh\u00edculo. El proyecto, de 34 meses de duraci\u00f3n, tiene un presupuesto total de 1,5 millones de euros. 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