Unidades de seis coches, capaces para 231 viajeros en tres clases<\/p>\n
Alstom ha entregado el primero de los 69 trenes que circular\u00e1, en la l\u00edneas 4, 5 y 6 de la red de metro de la capital saud\u00ed a la Autoridad de Desarrollo de Riad, Arriyadh Development Authority – ADA. El pedido se completar\u00e1 en 2018.<\/p>\n
En 2013, ADA lanz\u00f3 el proyecto de construcci\u00f3n de una red de metro de 176 kil\u00f3metros de longitud, seis l\u00edneas y 85 estaciones. El consorcio Fast que lidera FCC e integran Samsung, Alstom, Freyssinet Arabia Saud\u00ed, Strukton, Setec y Typsa, se adjudic\u00f3 el contrato para las l\u00edneas 4, 5 y 6, Amarilla Verde y Violeta..<\/p>\n
El montante total del contrato asciende a 5.800 millones de euros e incluye los 69 trenes Metropolis que han comenzado a entregarse, la soluci\u00f3n de CBTC Urbalis y el sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda Hesop, suministrados por Alstom.<\/p>\n
Trenes<\/p>\n
Los trenes, compuestos por seis coches, tienen 36 metros de longitud y son capaces para 231 viajeros. Cada tren cuenta con tres clases, primera, familiar y normal, separadas por paneles de cristal. Disponen de asientos ergon\u00f3micos, iluminaci\u00f3n led y sistema de informaci\u00f3n al viajero.<\/p>\n
Con el 100 por cien de sus coches motorizados, son capaces de superar pendientes de hasta el 6 por ciento y de circular a una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h. Adaptados al clima de la regi\u00f3n, tienen un potente sistema de climatizaci\u00f3n.<\/p>\n
Construidos en la factor\u00eda de Alstom en la ciudad polaca de Katowice, los bogies, la cadena de tracci\u00f3n, los frenos y las puertas dispone de elementos especiales para evitar la filtraci\u00f3n de arena.<\/p>\n
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