Citas. Los pa\u00edses involucrados en el proyecto se reunir\u00e1n cada mes para trabajar en la planificaci\u00f3n de la megaobra.<\/p>\n
Durante la reuni\u00f3n que se sostuvo por la obra del tren bioce\u00e1nico, el secretario de Transporte e Infraestructura alem\u00e1n, Rainer Bomba, asegur\u00f3 que existen 40 empresas de su pa\u00eds interesadas en esta obra. \u00abNo solamente en Bolivia, en Europa, en China, en todas partes se habla del proyecto del tren bioce\u00e1nico y esto quiere decir que el mundo est\u00e1 muy interesado. Es un proyecto del siglo, se\u00f1ores y se\u00f1oras la presencia de 40 empresas alemanas aqu\u00ed demuestran que Alemania no solamente est\u00e1 en esta fase de planificaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n estar\u00e1 en la fase de realizaci\u00f3n\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
Suscripci\u00f3n de acuerdo. En el marco del encuentro entre los interesados por la obra y los posible socios, Bolivia y Alemania suscribieron un memor\u00e1ndum de entendimiento con miras al proyecto del Corredor Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n, que incluye la construcci\u00f3n de una l\u00ednea f\u00e9rrea por Per\u00fa, Bolivia y Brasil. El documento fue suscrito entre el ministro de Obras P\u00fablicas de Bolivia, Milton Claros, y el viceministro de Transporte de Alemania, Rainer Bomba, en un acto que se realiz\u00f3 en instalaciones de la Canciller\u00eda boliviana y que cont\u00f3 con la presencia del presidente Evo Morales. \u00abEs una enorme alegr\u00eda y recibirlos con una noticia tan importante como es el tren bioce\u00e1nico de Brasil pasando por Bolivia hacia a Per\u00fa\u00bb, dijo en su intervenci\u00f3n Evo Morales, quien asegur\u00f3 que ese proyecto aportar\u00e1 a la lucha contra la pobreza. Morales record\u00f3 que beneficiar\u00e1 a la mitad de las naciones de Am\u00e9rica del Sur de manera directa e indirecta en el \u00e1rea comercial y con ello garantizar\u00e1 el futuro de las nuevas generaciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, agradeci\u00f3 el inter\u00e9s de Alemania y los representantes de Paraguay y Uruguay para participar en esta obra de integraci\u00f3n, que pretende unir a los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico.<\/p>\n
Ven una soluci\u00f3n para la mediterraneidad de Bolivia. Por su parte, el Ministro de Obras P\u00fablicas, Milton Claros, sostuvo que el proyecto del tren bioce\u00e1nico se plantea como una soluci\u00f3n a la mediterraneidad de Bolivia, pero tambi\u00e9n para fortalecer la integraci\u00f3n regional.<\/p>\n
Habr\u00e1 reuniones cada mes. Entre tanto, los representantes de Bolivia, Per\u00fa y Paraguay acordaron en la primera reuni\u00f3n para planificar la ejecuci\u00f3n del Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico de Integraci\u00f3n, que se reunir\u00e1n cada mes para ajustar detalles del proyecto de manera permanente, inform\u00f3 el ministro Claros.<\/p>\n
\u00abHemos definido reuniones mensuales, en las cuales mesas de trabajo van a trabajar de manera permanente. La iniciativa tiene hasta el momento cuatro estudios de preinversi\u00f3n elaborados por la naci\u00f3n andino-amaz\u00f3nica y seg\u00fan proyecciones iniciales demandar\u00e1 una inversi\u00f3n de 10 mil a 14 millones de d\u00f3lares y su construcci\u00f3n tomar\u00e1 de cinco a siete a\u00f1os.<\/p>\n
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