Tras casi tres meses, el Ministerio reconoce la concurrencia de aver\u00edas en Zamora y solicita revisar los trenes de la serie S\/ 730 a su paso por el cambiador de Zamora.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la aver\u00eda sufrida el pasado 4 de enero en Zamora por el tren que cubre la ruta Madrid\u2013Pontevedra, la diputada socialista Mar Rominguera formul\u00f3 al Ministerio de Fomento una serie de preguntas a fin de conocer asuntos como pasajeros afectados, medidas tomadas por el Gobierno, coste de las aver\u00edas y causas por la que suelen ser frecuentes en Zamora.<\/p>\n
El Gobierno explica a la diputada zamorana que se han producido dos incidencias por aver\u00edas en los cerrojos de enclavamiento del tren (sistema de cambio de ancho del tren), una de ellas imputable al material y otra consecuencia del arrollamiento de un animal, y tres incidencias m\u00e1s por aver\u00eda en el sistema de tracci\u00f3n del tren.<\/p>\n
Ante esto, se ha solicitado al mantenedor de los trenes la revisi\u00f3n de la diagnosis de los veh\u00edculos de la serie S\/730 al paso por dicho cambiador, por si hubiera alguna anomal\u00eda que se pudiera corregir o mejorar, requiriendo Rominguera un informe para conocer dicha diagnosis y si efectivamente existe alguna anomal\u00eda, a fin de que se tomen medidas que eviten nuevas aver\u00edas para proteger la seguridad de los viajeros.<\/p>\n
\u201cPor la respuesta del Gobierno, sabemos que en la aver\u00eda del pasado 4 de enero, fueron afectados 486 pasajeros, y las acciones que ante ello se llevaron a cabo fueron traslados de viajeros y transporte opcional .Concretamente, los pasajeros del Alvia 4275 Madrid-Pontevedra fueron trasladados de nuevo a la estaci\u00f3n de Zamora en el tren 4064, procedente de Ferrol donde pudieron realizar el trasbordo al tren Alvia 4095 procedente de Madrid destino a Ferrol\u201d, expone Rominguera.<\/p>\n
Adem\u00e1s, a\u00f1ade que en Ourense, los viajeros con destino a Guillarey, Redondela, Vigo-Guixar y Pontevedra fueron trasladados a sus destinos por carretera (autob\u00fas). Los viajeros que ten\u00edan que enlazar en Santiago para Vilagarc\u00eda de Arousa, continuaron hasta Santiago, tomando all\u00ed un tren Media Distancia.<\/p>\n
Por otra parte, los viajeros que en Ourense ten\u00edan que haber enlazado con el Media Distancia 12695 (Ourense-Lugo), llegaron tambi\u00e9n a sus destinos por carretera (taxi) y los que ten\u00edan que haber enlazado en Ourense con el Avant 9520 (Ourense-Coru\u00f1a), permanecieron en el Alvia 4095 con destino a Ferrol.<\/p>\n
El importe derivado por trasbordos en autobuses y taxi, asciende a aproximadamente 1.600 euros. El gasto proveniente de la indemnizaci\u00f3n por el retraso a la llegada de los trenes 4275, 4064 y 4095 no se puede dar por cerrado a\u00fan, teniendo en cuenta que los clientes cuentan con tres meses para reclamar. A d\u00eda 2 de febrero de 2017, se han llevado a cabo 222 operaciones entre los tres trenes, con un importe total de 6.383,2 euros.<\/p>\n
A juicio de la diputada socialista, \u201ces inadmisible que sean tan constantes estas aver\u00edas\u201d, reclama mayor efectividad y a la espera de conocer el informe solicitado sobre la diagnosis de estos trenes a su paso por el cambiador zamorano recuerda que el n\u00famero total de viajeros afectados, desde diciembre 2016 hasta el 4 de enero 2017, es de 1.049.<\/p>\n
\n