En Europa se produce tan s\u00f3lo en 1% del total de las emisiones de gases de efecto invernadero que se produce por el Sector de los Transportes. Estos datos son extra\u00eddos del Laboratorio de Ecoinnovaci\u00f3n en un primer informe que ha emitido sobre las tendencias en movilidad. El informe ha sido realizado con la colaboraci\u00f3n de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Alstom, Transports Metropolitans de Barcelona y Railgrup y presenta un \u201can\u00e1lisis de la importancia de la ecoinnovaci\u00f3n para la situaci\u00f3n actual del sector de la movilidad.<\/p>\n Adem\u00e1s, en el informe se plasman las distintas tendencias y casos reales sobre las empresas que demuestran de qu\u00e9 forma la ecoinnovaci\u00f3n contribuye a la reducci\u00f3n de las emisiones de gases de efecto invernadero, que son las que provocan el cambio clim\u00e1tico. Tambi\u00e9n contamos con un ahorro en las materias primas y la energ\u00eda, aumentando el valor de los aspectos intangibles que valora el mercado y es una buena estrategia que ofrece rentabilidad a las empresas.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 medio de transporte es el m\u00e1s eficiente?<\/span><\/strong><\/p>\n Tras el estudio y la evaluaci\u00f3n de todas las variables anteriormente nombradas, el informe asegura que el transporte ferroviario es el sistema de transporte terrestre m\u00e1s eficiente e incluso m\u00e1s que el mar\u00edtimo. Para llegar a esta conclusi\u00f3n han tenido en cuenta las emisiones de CO2 por tonelada transportada. Como he mencionado antes, el transporte ferroviario supone menos el 1% del total de las emisiones de gases de efecto invernadero que se producen en el sector de los transportes. Adem\u00e1s, dicho sector se ha comprometido a reducir sus emisiones en un 50% con respecto a los valores de 1990.<\/p>\n El objetivo m\u00e1s ambicioso que tiene el sector de los transportes es que para el a\u00f1o 2050, se pretende tener una situaci\u00f3n de neutralidad en las emisiones de carbono. Espa\u00f1a cuenta con una red ferroviaria de m\u00e1s de 15.200 kil\u00f3metros. De ellos, 2.322 pertenecen a l\u00edneas de alta velocidad (Espa\u00f1a tiene la tercera mayor red de alta velocidad del mundo). La industria ferroviaria espa\u00f1ola exporta a m\u00e1s de 80 pa\u00edses. M\u00e1s del 50% de las exportaciones de las peque\u00f1as y medianas empresas (pymes) espa\u00f1olas tienen como destino pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n Tenemos que tener en cuenta tambi\u00e9n que en la actualidad la red de metro a nivel mundial acoge a m\u00e1s de 100 millones de pasajeros al d\u00eda. Haciendo la previsi\u00f3n que, para el 2050, el 70% de la poblaci\u00f3n mundial vivir\u00e1 en ciudades, tenemos que tener en cuenta que el transporte ferroviario se convertir\u00e1 en un elemento importante en la sociedad.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/medios-de-transporte-de-la-UE.jpg\"){kind=spacer}
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