Los presupuestos del Estado prev\u00e9n una primera inversi\u00f3n, de 500.000 euros, este a\u00f1o. Las mejoras en Alvedro para evitar desv\u00edos comenzar\u00e1n este a\u00f1o. La regeneraci\u00f3n de la r\u00eda de O Burgo vuelve a quedarse con un mill\u00f3n de euros y se retrasa su ejecuci\u00f3n hasta 2020. Inyecci\u00f3n econ\u00f3mica para comenzar la ampliaci\u00f3n de Alfonso Molina, pero no para ensanchar el puente de A Pasaxe.<\/p>\n
La renovaci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria entre A Coru\u00f1a y Ferrol, con una inversi\u00f3n de cuatro millones de euros en tres a\u00f1os, constituye una de las principales novedades entre los proyectos que el Gobierno central incluye en sus presupuestos generales para este a\u00f1o, que hoy ha presentado en el Congreso. Esta inversi\u00f3n, demandada un\u00e1nimemente por los municipios afectados y por la Diputaci\u00f3n, comenzar\u00e1 con una inyecci\u00f3n econ\u00f3mica de medio mill\u00f3n de euros este a\u00f1o, que Fomento, a trav\u00e9s del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, prev\u00e9 elevar a 1,5 millones en 2018 y dos millones en 2019.<\/p>\n
Para la variante de Betanzos, dentro de esta l\u00ednea, el Ministerio de Fomento dedica unos simb\u00f3licos 50.000 euros, con una cantidad similar en 2018 y 400.000 euros en 2019, insuficientes para acometer obras de calado.<\/p>\n
M\u00e1s all\u00e1 de este proyecto, los Presupuestos Generales del Estado, en lo que afecta a la ciudad de A Coru\u00f1a, se limitan a obras ya previstas en ejercicios anteriores. El puerto exterior de punta Langosteira absorbe la mayor inversi\u00f3n prevista para una \u00fanica actuaci\u00f3n, con 17,65 millones de euros de inversi\u00f3n programada para este ejercicio, casi cuatro m\u00e1s de los que preve\u00eda en el anterior presupuesto para este a\u00f1o. El grueso del gasto se destinar\u00e1 a la ejecuci\u00f3n de nuevas instalaciones, ya comenzadas en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n
La conexi\u00f3n ferroviaria, imprescindible para la plena operatividad de la nueva d\u00e1rsena, recibe una inversi\u00f3n reducida, 363.000 euros, que servir\u00e1n para completar la redacci\u00f3n del proyecto, que la Autoridad Portuaria prev\u00e9 concluir este verano. Fomento aplaza un a\u00f1o m\u00e1s la conclusi\u00f3n de la accesibilidad ferroviaria de Langosteira: ahora la sit\u00faa en 2021.<\/p>\n
La inversi\u00f3n en el aeropuerto de Alvedro, concentrada a trav\u00e9s de la entidad p\u00fablica Enaire, incluye como novedad el desarrollo de mejoras para la navegaci\u00f3n, con el objetivo de facilitar la operatividad de la cabecera de la pista opuesta a la r\u00eda de O Burgo, lastrada por la falta de visibilidad en situaciones de meteorolog\u00eda adversa. A este fin destina 400.000 euros en 2017, complementados con un mill\u00f3n de euros en 2018 y 200.000 euros en 2019. La principal inversi\u00f3n relacionada con el aer\u00f3dromo son los 3,24 millones de euros destinados a actuaciones medioambientales, en las que se incluye la insonorizaci\u00f3n de viviendas en las proximidades de la pista de operaciones.<\/p>\n
En materia de carreteras, Fomento mantiene la ampliaci\u00f3n del puente de A Pasaxe, cuya redacci\u00f3n de proyecto licit\u00f3 hace un a\u00f1o; la conexi\u00f3n de la autopista AP-9 con la tercera ronda por Culleredo; y la ampliaci\u00f3n de la avenida de Alfonso Molina. De estos tres proyectos, Fomento solo consigna una cantidad suficiente para iniciar la obra en el caso de Alfonso Molina (2,5 millones de euros), con fin de obra previsto en 2021. La conexi\u00f3n de la autopista y la tercera ronda se queda con 100.000 euros y hasta 2018 no recibir\u00e1 un empuj\u00f3n real, con tres millones de euros. En el caso del puente de A Pasaxe, la inversi\u00f3n cubre solo la redacci\u00f3n del proyecto, no la ejecuci\u00f3n de la obra.<\/p>\n
La regeneraci\u00f3n de la r\u00eda de O Burgo, un cl\u00e1sico en los \u00faltimos presupuestos del Estado sin que haya llegado a ejecutarse, vuelve a ser consignada con un mill\u00f3n de euros y su conclusi\u00f3n vuelve a aplazarse un a\u00f1o. El Ministerio de Medio Ambiente prev\u00e9 concluirla ahora en 2020.<\/p>\n
Marcos Mosquera<\/p>\n
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