{"id":58014,"date":"2017-04-04T10:00:01","date_gmt":"2017-04-04T13:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58014"},"modified":"2017-04-04T10:00:01","modified_gmt":"2017-04-04T13:00:01","slug":"tenemos-que-pensar-en-un-sistema-de-transporte-integrado-y-el-tren-es-fundamental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tenemos-que-pensar-en-un-sistema-de-transporte-integrado-y-el-tren-es-fundamental\/","title":{"rendered":"\u201cTenemos que pensar en un sistema de transporte integrado, y el tren es fundamental"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Rosario, Santa Fe, Argentina &#8211;<\/span> El edil Eduardo Toniolli present\u00f3 un proyecto de ordenanza en el Concejo Municipal de Rosario, por el cual se establece en el C\u00f3digo Urbano como \u201cArea Ferroviaria\u201d a todos los inmuebles que actualmente comprenden trazas e edificios ferroviarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El edil Eduardo Toniolli present\u00f3 un proyecto de ordenanza en el Concejo Municipal de Rosario, por el cual se establece en el C\u00f3digo Urbano como \u201cArea Ferroviaria\u201d a todos los inmuebles que actualmente comprenden trazas e edificios ferroviarios, tanto en uso como en desuso. La iniciativa tiene como principal objetivo preservar toda esa infraestructura para que puedan ser utilizados en el futuro para el desarrollo y reactivaci\u00f3n de ese modo de transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl accidente de Monticas ha puesto sobre el tapete, nuevamente, la necesidad de librar a los rosarinos y a los habitantes del sur provincial de los monopolios del transporte automotor de pasajeros, que someten a los usuarios a servicios deplorables y altamente riesgosos\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Toniolli, y agreg\u00f3: \u00abhace exactamente 40 a\u00f1os, antes de que el gobierno de facto de por entonces lo desmontara, nuestra ciudad contaba con un sistema de transporte ferroviario que facilitaba la movilidad y proporcionaba a los usuarios -por ejemplo- tiempos de viaje de alrededor de 15 minutos hasta Fisherton, 25 minutos a Funes y 35 minutos a Rold\u00e1n\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo el concejal peronista agreg\u00f3: \u201choy tenemos que pensar en un sistema de transporte integrado, y el tren es fundamental, los tiempos de traslado actuales, en muchos casos, insumen el doble de estas referencias, y esta ordenanza va en ese sentido, el de generar condiciones para la vuelta del tren a nuestra ciudad, en estricto cumplimento de la Ley provincial de Reactivaci\u00f3n del Sistema Ferroviario, promulgada en el 2012 y nunca efectivizada\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto de Ordenanza propone la creaci\u00f3n de una \u201cComisi\u00f3n Asesora Permanente de Pol\u00edtica Ferroviaria\u201d que deber\u00e1 elaborar un plan en la materia, y relevar todas las \u00c1reas Ferroviarias para incorporarlas a posteriori en el C\u00f3digo Urbano, de manera de garantizar su uso exclusivo para el fin para el que fueron creadas. En caso de aprobarse la iniciativa, dichas \u00e1reas solo podr\u00e1n ser desafectadas para otro uso por el Concejo Municipal con una mayor\u00eda especial, previa participaci\u00f3n de la comunidad en una audiencia p\u00fablica convocada por el cuerpo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prensa del Concejo Municipal<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rosarionet.com.ar\/rnetw\/nota178976\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">rosarionet<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rosario, Santa Fe, Argentina &#8211; El edil Eduardo Toniolli present\u00f3 un proyecto de ordenanza en el Concejo Municipal de Rosario, por el cual se establece en el C\u00f3digo Urbano como \u201cArea Ferroviaria\u201d a todos los inmuebles que actualmente comprenden trazas e edificios ferroviarios. 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