Mil\u00e1n es por estos d\u00edas el centro de atracci\u00f3n del turismo mundial, ya que se est\u00e1 desarrollando hasta ma\u00f1ana la BIT, una de las ferias m\u00e1s importantes del planeta en este rubro.
\nEn ese contexto, el ministro de Turismo de Naci\u00f3n, Gustavo Santos, se encuentra en Italia promocionando a la Argentina como destino a visitar. En una entrevista conEl Tribunorealizada en el museo Mudec de Mil\u00e1n, el funcionario asegur\u00f3 que \u201cno cambiar\u00eda la modalidad de aprovechamiento tur\u00edstico actual\u201d de 22 kil\u00f3metros del Tren a las Nubes, porque le parece \u201cmucho m\u00e1s accesible y se usa mucho menos tiempo\u201d.
\nAdem\u00e1s, sostuvo que la fuga de turistas a Chile le \u201cpreocupa\u201d pero es \u201cpasajera\u201d, y que debe revertirse con \u201ccompetitividad y conectividad\u201d.<\/p>\n
\u00bfRealmente cree que se conseguir\u00e1n m\u00e1s turistas extranjeros al terminar esta feria?<\/strong> \u00bfNota inter\u00e9s en los turistas extranjeros por Salta o eso se limita casi todo a la Patagonia e Iguaz\u00fa?<\/strong> El Tren a las Nubes est\u00e1 funcionando ahora solo por 22 kil\u00f3metros por el mal estado de las v\u00edas, que dependen de Naci\u00f3n. \u00bfExiste alg\u00fan proyecto para aumentar la inversi\u00f3n y recuperar la operatividad total del tren?<\/strong> \u00bfEntonces conviene arreglarlo o la idea es dejarlo como est\u00e1 ahora?<\/strong><\/p>\n Mi propuesta ser\u00eda la siguiente: como est\u00e1 ahora es lo mejor para el turismo, si el tren se arregla como m\u00e9todo de carga es otra cosa, pero yo no cambiar\u00eda la modalidad de aprovechamiento tur\u00edstico actual, porque me parece mucho m\u00e1s accesible y se usa mucho menos tiempo. El turista actual es un turista de pocos d\u00edas y no le podemos generar este tipo de experiencia de tanto tiempo porque le hace perder un d\u00eda entero. Hay que facilitarle las cosas a la gente, por eso lo que estamos tratando con la revoluci\u00f3n a\u00e9rea. Salta va a crecer de treinta y pico de frecuencias semanales a ciento y pico de frecuencias semanales y va a ir por m\u00e1s. Con Jujuy, incluso funcionan como complemento. Con lo cual, toda esa zona tiene una oportunidad de crecimiento a partir de la conectividad que es absoluta. La gente va a donde puede llegar. En un pa\u00eds de la extensi\u00f3n del nuestro, con m\u00e1s de cinco mil kil\u00f3metros de Ushuaia a La Quiaca, si no ten\u00e9s actividad aerocomercial no pod\u00e9s desarrollar el turismo en la forma que hoy est\u00e1 exigiendo el turista.<\/p>\n \u00bfLe preocupa la fuga de turistas argentinos a Chile? En Salta eso se est\u00e1 viendo cada vez con mayor frecuencia…<\/strong><\/p>\n Hay momentos de los intercambios comerciales que son irremediables. Esto que est\u00e1 pasando ahora con Chile supo pasar al rev\u00e9s, antes eran los chilenos los que nos ven\u00edan a comprar a nosotros. Esto tambi\u00e9n pas\u00f3 con los brasile\u00f1os, que vamos y volvemos. Lo que quiero decir es que la tendencia finalmente en la multilateralidad de los tipos de cambio en la regi\u00f3n tienden al equilibrio, con lo cual estos efectos me preocupan pero tambi\u00e9n se que son pasajeros. Lo que creo que nosotros debemos hacer es todos los esfuerzos para ver c\u00f3mo bajamos los costos argentinos de manera tal de ser cada vez m\u00e1s competitivos. Esta devoluci\u00f3n del 21 por ciento del IVA que est\u00e1 en el aeropuerto de Mil\u00e1n va en ese sentido. Este trabajo que con Aerol\u00edneas Argentinas de hacer un 10 por ciento de descuento a todos los italianos y descendientes de italianos que quieren volar a la Argentina va en esa l\u00ednea. La oferta en Europa a 799 euros en Argentina con una semana de hotel incluida tambi\u00e9n va en la l\u00ednea de bajar costos. Lo que tenemos que hacer es darle a los turistas la posibilidad de que nos visiten, y eso se consigue de dos formas: conectividad y precio.<\/p>\n Hugo Krasnobroda – Enviado Especial a Mil\u00e1n, Italia.<\/p>\n \n
\nPor supuesto, esto es una cabecera de playa: utilizamos una feria como un pretexto para bajar una marca. Usted me est\u00e1 haciendo esta nota en el Mudec, Museo de Ciencias de Mil\u00e1n, y est\u00e1 bueno el Mudec porque aqu\u00ed est\u00e1 en este momento la muestra de dinosaurios de Argentina. Cuando entran al Mudec, las familias italianas no solo ven esas reproducciones gigantes de aquellos viejos habitantes de nuestro pa\u00eds, sino que est\u00e1n en todo momento hablando de la Argentina, ubicando geogr\u00e1ficamente d\u00f3nde estamos, c\u00f3mo era antes esa zona y c\u00f3mo es ahora. Hablamos de Talampaya, de Choc\u00f3n, de Santa Cruz, de Neuqu\u00e9n. Esto es maravilloso, pero al mismo tiempo en la feria vamos a hacer contacto con los principales operadores tur\u00edsticos para incrementar la tarea con ellos.
\nHicimos los anuncios de Aerol\u00edneas Argentinas para incrementar los vuelos de cuatro frecuencias semanales a siete a partir de julio. Tambi\u00e9n vamos a firmar el acuerdo de c\u00f3digo compartido con Alitalia, de manera de que haya dos vuelos diarios desde y hasta la Argentina en relaci\u00f3n a Italia. Vamos a trabajar con Alitalia para que con la incorporaci\u00f3n de los nuevos aviones (que transportan a casi 400 pasajeros) nos pongan en su ruta porque eso ser\u00eda como tener un vuelo m\u00e1s semanal. En definitiva, estamos apuntando a apuntalar nuestra conectividad y nuestra capacidad de asientos con Italia en 53 mil asientos, lo que es muy importante porque nos traer\u00e1 unos 25 mil nuevos pasajeros para este a\u00f1o. Empez\u00f3 en Mil\u00e1n el evento de dise\u00f1o m\u00e1s importante del mundo, que es la Feria del Mueble. El mundo entero est\u00e1 en Mil\u00e1n, y cuando lleguen aqu\u00ed ver\u00e1n una propaganda de que le devolvemos el 21 por ciento a los extranjeros en Argentina.<\/p>\n
\nYo creo que hay un crecimiento. No hay duda de que hay destinos mucho m\u00e1s consolidados como Buenos Aires, Patagonia e Iguaz\u00fa. Dentro de los destinos emergentes, uno de los que m\u00e1s est\u00e1 empezando a crecer es el norte argentino; no solo Salta, tambi\u00e9n Jujuy y Tucum\u00e1n. Nuestra Puna est\u00e1 siendo muy atractiva sobre todo para el mercado italiano, el alem\u00e1n, el holand\u00e9s y el franc\u00e9s. Ah\u00ed hay un nicho muy importante para crecer para el norte en el ecoturismo, que es un turista experiencial, que est\u00e1 buscando el descubrimiento de nuevas experiencias y lo est\u00e1 encontrando en el norte argentino. Yo creo que es una oportunidad muy grande para el norte apuntar a ese nicho, que no dejar\u00e1 de crecer en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
\nYo hice el viaje como turista. Como medio de comunicaci\u00f3n, realmente el Tren a las Nubes necesita esta inversi\u00f3n y seguramente el Belgrano Cargas lo est\u00e1 pensando y se har\u00e1. Desde el punto de vista tur\u00edstico, no tengo ninguna duda de que el actual proyecto es magn\u00edfico. Esto fue obra del Ministerio de Turismo de Salta. Cuando vino mi amigo Mariano Ovejero a plantearme hacer una cosa mixta me pareci\u00f3 muy bien. Como el primer tramo es en colectivo, se hace mucho m\u00e1s r\u00e1pido pero al mismo tiempo se va visitando todos los pueblos. No me voy a olvidar nunca cuando el gobernador (Juan Manuel) Urtubey dijo en su discurso en Alfarcito: \u201cAntes a esta gente la ve\u00edamos por la ventanilla de un tren, y ahora la gente baja, compra y consume\u201d. As\u00ed, los pueblos se han incorporado al derrame. Y despu\u00e9s el tren sigue en su etapa m\u00e1s escenogr\u00e1fica. Adem\u00e1s, ahora es un viaje m\u00e1s amable. Cuando yo hice antes el viaje en el Tren a las Nubes sab\u00eda que era largu\u00edsimo, pero la primera parte se hac\u00eda llevadera por la ansiedad de conocer los lugares, pero la vuelta era una tortura. Estoy hablando desde el punto de vista tur\u00edstico, era largu\u00edsimo. Como est\u00e1 estructurada hoy la ida y la vuelta hay un aprovechamiento mucho mayor, se visitan lugares que antes no se visitaban, se conoce la provincia en todo su itinerario. Estoy muy feliz porque cuando uno baja a comer a Alfarcito y est\u00e1 con esa gente y con esos chicos, empieza a descubrir tambi\u00e9n una Salta que no la descubr\u00eds con el viejo trayecto desde Salta al Viaducto.<\/p>\n