{"id":58091,"date":"2017-04-05T09:15:24","date_gmt":"2017-04-05T12:15:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58091"},"modified":"2017-04-05T10:44:57","modified_gmt":"2017-04-05T13:44:57","slug":"vuelve-el-gran-capitan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/vuelve-el-gran-capitan\/","title":{"rendered":"\u00bfVuelve el Gran Capit\u00e1n?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Emilio Franchi, responsable de Trenes Especiales Argentinos habl\u00f3 con MisionesCuatro sobre el futuro del Gran Capit\u00e1n. Coment\u00f3 que durante el gobierno Kirchnerista el tren fue vapuleado, no hubo subsidios y tuvieron que abandonar el servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Posadas, Misiones, Argentina &#8211;<\/span> El Gran Capital un\u00eda Buenos Aires y la capital de nuestra provincia. Por el costo econ\u00f3mico del pasaje, muchas familias entrerrianas, correntinas, misioneras y paraguayas, utilizaban el servicio del tren para viajar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tren que, en sus mejores \u00e9pocas, cumpl\u00eda un servicio social fue vapuleado por intereses econ\u00f3micos; lo compraron empresarios privados (ALL) que se hicieron cargo del servicio, y Trenes Especiales Argentinos nunca recibi\u00f3 dinero del Gobierno Kirchnerista o subsidios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cuando se privatizaron los trenes, las formaciones de carga recibieron v\u00edas, estaciones, vagones de carga y monopolio de carga a cambio de mantener el r\u00e9gimen de velocidad y a cambio de un c\u00e1non. Seg\u00fan Emilio Franchi, responsable de Trenes Especiales Argentinos, el costo m\u00e1s grande es el mantenimiento de la v\u00eda, si no se hace es todo ganancia, \u201chicieron un saqueo\u201d, manifest\u00f3 en relaci\u00f3n a la empresa Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL) que ten\u00eda el servicio a su cargo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre la posibilidad de restablecer el servicio de trenes, Franchi fue contundente. Con \u201cvoluntad pol\u00edtica\u201d el tren podr\u00eda volver en 90 d\u00edas. \u201cMacri destin\u00f3 1500 millones de pesos para reparar las v\u00edas\u201d, precis\u00f3. Trenes Argentinos aclar\u00f3 que es factible y podr\u00eda ser muy pronto. \u201cHicimos una propuesta al Gobierno a trav\u00e9s del Plan Belgrano. Nosotros trabajamos como empresas privadas pero nos ofrec\u00edamos a gerenciar el servicio\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Gran Capit\u00e1n est\u00e1 en la estaci\u00f3n Lacrosse, Buenos Aires. Vagones y coche motor; una peque\u00f1a formaci\u00f3n qued\u00f3 en Gobernador Virasoro donde fue prendido fuego un vag\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se prepar\u00edan tres formaciones con un servicio directo, y dos parando tipo \u201clechero\u201d en todas las estaciones. El tren llegar\u00eda a Garup\u00e1 o Miguel Lanus y el pasaje m\u00e1s barato ser\u00eda 35% del valor del pasaje de colectivos, cerca de 300 pesos. Y el mejor servicio de un 45%.<\/p>\n<p>https:\/\/youtu.be\/DF0IFi2VgWg<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/misionescuatro.com\/provinciales\/vuelve-gran-capitan\/\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">misionescuatro<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emilio Franchi, responsable de Trenes Especiales Argentinos habl\u00f3 con MisionesCuatro sobre el futuro del Gran Capit\u00e1n. Coment\u00f3 que durante el gobierno Kirchnerista el tren fue vapuleado, no hubo subsidios y tuvieron que abandonar el servicio. Posadas, Misiones, Argentina &#8211; El Gran Capital un\u00eda Buenos Aires y la capital de nuestra provincia. Por el costo econ\u00f3mico [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57936,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-58091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58091"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58092,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58091\/revisions\/58092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}