{"id":58188,"date":"2017-04-07T08:00:59","date_gmt":"2017-04-07T11:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58188"},"modified":"2017-04-07T15:08:13","modified_gmt":"2017-04-07T18:08:13","slug":"bienvenido-a-rusia-los-trenes-empiezan-a-volar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/bienvenido-a-rusia-los-trenes-empiezan-a-volar\/","title":{"rendered":"\u00a1Bienvenido a Rusia! Los trenes empiezan a &#8216;volar&#8217;"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Los impresionantes trenes de alta velocidad rusos, Saps\u00e1n, que circulan entre Mosc\u00fa y San Petersburgo se har\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pidos, permitiendo reducir el tiempo del viaje hasta tan solo 3 horas y media.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La distancia entre Mosc\u00fa y &#8216;la capital norte\u00f1a&#8217; de Rusia por ferrocarril es de unos 650 km, y un tren ordinario tarda unas 9 horas para llegar al destino, mientras que los pasajeros del Saps\u00e1n (el tren de alta velocidad estrenado en esta ruta en 2009) gozan de un viaje dos veces m\u00e1s corto que a partir de ahora se reducir\u00e1 a\u00fan m\u00e1s, explican en la empresa ferroviaria, &#8216;Ferrocariles de Rusia&#8217; (RZD).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abA partir del 1 de junio de 2017 se cambiar\u00e1n parcialmente los horarios de los trenes de alta velocidad Saps\u00e1n que circulan entre Mosc\u00fa y San Petersburgo. Conforme a estos horarios, los trenes van a recorrer la distancia hasta 5 minutos m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb, reza el comunicado del RZD.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tiempo m\u00ednimo del viaje ser\u00e1 de 3 horas 35 minutos, aunque depende tambi\u00e9n de varios factores, como el n\u00famero de vagones o paradas intermedias, admite la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El &#8216;Saps\u00e1n&#8217; alcanza una velocidad de 250 km\/h y es un modelo de la familia Velaro, los trenes de alta velocidad producidos por la empresa alemana Siemens, especialmente modificado para las condiciones de Rusia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ejemplo, el &#8216;Saps\u00e1n&#8217; es m\u00e1s resistente a las temperaturas extremas y hay m\u00e1s espacio en vag\u00f3nes, gracias a est\u00e1ndares ferroviarios distintos de los europeos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda: \u00a0<a href=\"https:\/\/mundo.sputniknews.com\/rusia\/201704071068191071-sapsan-tren-rusia\/\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">mundo.sputniknews<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los impresionantes trenes de alta velocidad rusos, Saps\u00e1n, que circulan entre Mosc\u00fa y San Petersburgo se har\u00e1n m\u00e1s r\u00e1pidos, permitiendo reducir el tiempo del viaje hasta tan solo 3 horas y media. La distancia entre Mosc\u00fa y &#8216;la capital norte\u00f1a&#8217; de Rusia por ferrocarril es de unos 650 km, y un tren ordinario tarda unas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58189,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-58188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58190,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58188\/revisions\/58190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}