La imagen del 8 de abril de 2017 muestra el primer tren de carga con trigo ruso en el puerto terrestre de Manzhouli, en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma de Mongolia Interior, norte de China.<\/p>\n
Un tren cargado de trigo ruso lleg\u00f3 el s\u00e1bado al puerto terrestre de Manzhouli en la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma de Mongolia Interior en el norte de China.<\/p>\n
Se trata del primer cargamento de este grano en entrar a China a trav\u00e9s de dicho punto, luego de que ambos pa\u00edses acordaran una serie de requerimientos de inspecci\u00f3n y cuarentena para la compra de trigo, arroz, ma\u00edz y soya rusos en diciembre de 2015.<\/p>\n
El conglomerado estatal de alimentos de China, COFCO, es responsable del control de calidad, importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n en el mercado chino.<\/p>\n
Su presidente, Yu Xubo, indic\u00f3 que el grupo planea adquirir entre 1 y 2 millones de toneladas de trigo ruso al a\u00f1o, con un posible incremento a 4 o 5 millones de toneladas en un futuro.<\/p>\n
Rusia reemplaz\u00f3 a Estados Unidos como el principal exportador de trigo en el mundo el a\u00f1o pasado con un total de 25 millones de toneladas vendidas al exterior, seg\u00fan cifras suministradas por Mosc\u00fa.<\/p>\n
\u00abEn comparaci\u00f3n con el transporte mar\u00edtimo, la ruta terrestre v\u00eda Manzhouli reduce costos y tiempo de viaje\u201d, se\u00f1al\u00f3 Chen Lixin, jefe del Partido Comunista en la ciudad de Manzhouli.<\/p>\n
Chen agreg\u00f3 que las importaciones de trigo de Rusia es un nuevo hito alcanzado en lo que a cooperaci\u00f3n comercial y econ\u00f3mica bilateral se refiere en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta.<\/p>\n
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