El subsecretario de Transporte de la provincia Roberto Medina, se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n del servicio de trenes que une Puerto Tirol, Fontana, Resistencia, Barranqueras y Puerto Vilelas, que se encuentra suspendido desde hace dos semanas.<\/p>\n
El servicio, que funciona bajo la \u00f3rbita del gobierno nacional, fue interrumpido para la realizaci\u00f3n de un \u201crelevamiento t\u00e9cnico\u201d de la infraestructura vial, aunque las \u00e1reas de Transporte, tanto de la Provincia como del Municipio de Resistencia, no recibieron notificaci\u00f3n alguna sobre el tiempo que esto podr\u00eda demandar.<\/p>\n
\u201cLa situaci\u00f3n es preocupante ya que los pasajeros no tienen ninguna previsibilidad\u201d, se\u00f1al\u00f3 el funcionario y agreg\u00f3 adem\u00e1s que, sin el servicio de trenes, el costo de movilidad de los mismos sufre un aumento considerable. \u201cDe pagar un peso pasan a pagar hasta tres pasajes de colectivos\u201d precis\u00f3.<\/p>\n
Por ello es que desde el gobierno se considera auspicioso el \u201cbuen mantenimiento de las v\u00edas\u201d pero al mismo tiempo se demanda que se informe sobre la posible fecha de reactivaci\u00f3n, ya que \u201cse entorpece el traslado de miles de trabajadores hacia la ciudad\u201d.<\/p>\n
\u201cEstamos analizando de qu\u00e9 forma podemos lograr informaciones m\u00e1s precisas, para que tambi\u00e9n los usuarios del servicio tengan alg\u00fan tipo de previsibilidad\u201d, indic\u00f3 Medina. \u201cTambi\u00e9n pedimos m\u00e1s precisiones sobre el relevamiento de las necesidades t\u00e9cnicas del sistema como el posterior mantenimiento del sistema ferroviario del \u00e1rea metropolitana\u201d, agreg\u00f3 el funcionario.<\/p>\n
Sofse analiza los costos para reparar las v\u00edas<\/strong><\/p>\n Durante la semana, representantes de la empresa Sofse y de Belgrano Cargas estuvieron recorriendo el ramal Puerto Tirol- Puerto Vilelas para realizar un diagn\u00f3stico del estado de las v\u00edas del tren.<\/p>\n Seg\u00fan explicaron a NORTE desde Sofse, \u201clos t\u00e9cnicos van a evaluar si conviene repararlas o hacer nuevas v\u00edas\u201d. Repararlas significar\u00eda cambios de rieles y durmientes, lo cual supone un \u201calto costos de mano de obra\u201d, pero hacerlas de nuevo es incluso m\u00e1s barato, destacaron.<\/p>\n La empresa va a evaluar costos y hacer la propuesta a la Presidencia, mientras tanto va a estar suspendido el servicio de transporte de pasajeros y solo pasa solo el tren carguero.<\/p>\n Respecto a la situaci\u00f3n de los trabajadores, los mismos \u201csiguen cumpliendo horario y trabajando en el mantenimiento de los trenes, paso nivel, desmalezando, pintura, etc.\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n