La construcci\u00f3n de ambas estaciones demand\u00f3 una inversi\u00f3n de $112 millones de pesos y forma parte del plan integral de renovaci\u00f3n de 21 estaciones de la L\u00ednea.<\/p>\n
Buenos Aires, 07 de abril de 2017.- El Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Infraestructura, inaugur\u00f3 hoy con la presencia de Guillermo Fiad, su presidente, las estaciones Jos\u00e9 Ingenieros y General Villegas, de la l\u00ednea Belgrano Sur, en el barrio Ciudad Evita en La Matanza. Las obras demandaron una inversi\u00f3n de 112 millones de pesos y benefician a 10.000 pasajeros mensuales.<\/p>\n
Las mejoras en estas estaciones incluyeron la elevaci\u00f3n de los andenes para adecuarlos a las nuevas formaciones, la colocaci\u00f3n de refugios met\u00e1licos; nueva se\u00f1al\u00e9tica e iluminaci\u00f3n; nuevos accesos y rampas para personas con movilidad reducida. En ambas incorporaron nuevos accesos con molinetes y sistema SUBE.<\/p>\n
\u201cEstamos orgullosos de poder comenzar a inaugurar las estaciones del Belgrano Sur. Esta inversi\u00f3n del estado nacional permitir\u00e1 a m\u00e1s de 50 mil pasajeros diarios tener una experiencia de viaje m\u00e1s c\u00f3moda y m\u00e1s segura. Estamos haciendo lo que hay que hacer\u201d, afirm\u00f3 Guillermo Fiad, Presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.<\/p>\n
Las 19 estaciones restantes que forman parte del plan integral de renovaci\u00f3n para el Belgrano Sur, muestran un importante grado de avance en la ejecuci\u00f3n de las y est\u00e1n pr\u00f3ximas a terminarse. La inversi\u00f3n total destinada a estas obras asciende a 1600 millones de pesos y generaron 2000 puestos de trabajo.<\/p>\n
Otras obras en el Belgrano Sur<\/strong><\/p>\n Hoy la l\u00ednea Belgrano Sur tiene su cabecera en la estaci\u00f3n terminal Buenos Aires, que se encuentra en el barrio de Barracas y all\u00ed termina su recorrido. Se construir\u00e1 el viaducto Belgrano Sur, elevando las v\u00edas por una extensi\u00f3n de 5,6km para extenderla hasta Constituci\u00f3n, con el objetivo de mejorar la conectividad de los m\u00e1s de 4 millones de habitantes que viven a lo largo de la traza.<\/p>\n Junto con el avance de la obra del viaducto del Belgrano Sur, la actual estaci\u00f3n S\u00e1enz se transformar\u00e1 en un Centro de Trasbordo, donde los pasajeros podr\u00e1n combinar el tren con el colectivo y, en un futuro, con el subte. La inversi\u00f3n total del proyecto es de $2145 millones y se prev\u00e9 que la obra est\u00e9 terminada en 2019.<\/p>\n Se realizar\u00e1, adem\u00e1s, una inversi\u00f3n de 396 millones de pesos para renovar 25 km de v\u00edas entre las estaciones S\u00e1enz y Tapiales, que se encuentra en proceso licitatorio. Y otra por 32 millones de pesos en barreras autom\u00e1ticas para 9 pasos a nivel, que ya se encuentra en ejecuci\u00f3n y se espera, est\u00e9n terminadas para julio.<\/p>\n Comunicaci\u00f3n Trenes Argentinos Infraestructura<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La construcci\u00f3n de ambas estaciones demand\u00f3 una inversi\u00f3n de $112 millones de pesos y forma parte del plan integral de renovaci\u00f3n de 21 estaciones de la L\u00ednea. Buenos Aires, 07 de abril de 2017.- El Ministerio de Transporte, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Infraestructura, inaugur\u00f3 hoy con la presencia de Guillermo Fiad, su presidente, las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-58284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58284"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58287,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58284\/revisions\/58287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}