{"id":58335,"date":"2017-04-12T08:30:54","date_gmt":"2017-04-12T11:30:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58335"},"modified":"2017-04-12T10:13:20","modified_gmt":"2017-04-12T13:13:20","slug":"espana-avenfer-encuentra-arrendador-para-sus-vagones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-avenfer-encuentra-arrendador-para-sus-vagones\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: AVENFER encuentra arrendador para sus vagones"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Un operador privado har\u00e1 con ellos un tren tur\u00edstico y a cambio sufragar\u00e1 los gastos de los coches vente\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los coches de la Asociaci\u00f3n Vente\u00f1a de Amigos del Ferrocarril (AVENFER) podr\u00e1n circular gracias a un acuerdo con un operador privado. Este se compromete al mantenimiento y reparaci\u00f3n. La contraprestaci\u00f3n consiste en llevar parte del material m\u00f3vil hist\u00f3rico que tiene AVENFER en Venta de Ba\u00f1os hasta Madrid, donde los coches palentinos circular\u00e1n sobre una infraestructura tur\u00edstica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La prioridad que tiene la asociaci\u00f3n es poner en marcha su centenaria locomotora de vapor Verraco, la m\u00e1s antigua de Espa\u00f1a en funcionamiento de ancho RENFE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abEn 2017, a la Verraco le toca revisi\u00f3n. Son 120.000 euros\u00bb. Cifra que solicitaba en Hoy por Hoy Palencia el Preidente de Avenfer, Jos\u00e9 Luis Renedo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Labores de mantenimiento y reparaci\u00f3n necesarias para que la Verraco se pueda poner en marcha al frente de viajes tur\u00edsticos y se superen las pruebas exigidas por el Ministerio para este tipo de transporte. Las condiciones que exige Adif, tanto para los maquinistas como para los veh\u00edculos hacen que su circulaci\u00f3n quede restringido a un corto movimiento en las v\u00edas vente\u00f1as, fuera del servicio del administrador de infraestructuras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tren hist\u00f3rico tur\u00edstico \u00abCamino de Santiago\u00bb, que se consigui\u00f3 poner en circulaci\u00f3n en el a\u00f1o 2005 gracias a la colaboraci\u00f3n de la Junta de Castilla y Le\u00f3n, la Diputaci\u00f3n de Palencia, el Ayuntamiento de Venta de Ba\u00f1os, el Ayuntamiento de Fr\u00f3mista y el ingente trabajo de la Asociaci\u00f3n Vente\u00f1a de Amigos del Ferrocarril, tendr\u00e1 que esperar o ser tirado por otra locomotora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8216;La Verraco&#8217;. Una locomotora de vapor, del tipo 040 y n\u00famero en Renfe 2184 (ex Norte 2723) del a\u00f1o 1891, de construcci\u00f3n belga, cuyo uso tienen cedido en virtud del Convenio firmado entre el Museo del Ferrocarril, el Ayuntamiento de Venta de Ba\u00f1os y la AVENFER, referente en la Historia del Ferrocarril en Espa\u00f1a.<\/p>\n<div class=\"cnt-metas\">\n<div>\n<div>DAMI\u00c1N BLANCO<\/div>\n<div><span class=\"icono\">ALBERTO CALLEJA<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><time datetime=\"2017-04-12\"><abbr title=\"Central European Summer Time\"><\/abbr><\/time><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un operador privado har\u00e1 con ellos un tren tur\u00edstico y a cambio sufragar\u00e1 los gastos de los coches vente\u00f1os. Los coches de la Asociaci\u00f3n Vente\u00f1a de Amigos del Ferrocarril (AVENFER) podr\u00e1n circular gracias a un acuerdo con un operador privado. 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