EL IMPULSO DE LAS RELACIONES COMERCIALES CON EL GIGANTE ASI\u00c1TICO<\/p>\n
La ruta ferroviaria une China con Madrid y recorre 13.052 kil\u00f3metros y 8 pa\u00edses<\/p>\n
El Ejecutivo auton\u00f3mico sigue trabajando para que el denominado tren de la seda chino tenga parada en la plataforma log\u00edstica de Zaragoza (Plaza). La consejera de Econom\u00eda de la DGA, Marta Gast\u00f3n, recibi\u00f3 ayer a una delegaci\u00f3n de la ciudad china de Yiwu, con cuyo Gobierno firm\u00f3 el presidente aragon\u00e9s, Javier Lamb\u00e1n, un convenio de colaboraci\u00f3n hace un a\u00f1o para impulsar los intercambios comerciales habilitando una futura parada en Zaragoza del tren de mercanc\u00edas Yixinou, el m\u00e1s largo del mundo y que recorre 13.000 kil\u00f3metros antes de llegar a Madrid.<\/p>\n
La delegaci\u00f3n china reiter\u00f3 su inter\u00e9s por abrir nuevos cauces de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n y sobre todo por el desarrollo de la log\u00edstica en Arag\u00f3n. Tras el encuentro, los representantes de Yiwu visitaron Plaza, \u00abdonde se prev\u00e9 la futura parada del tren de la seda\u00bb, asegura la DGA en una nota de prensa. Tambi\u00e9n se habl\u00f3, todav\u00eda sine die, de una posible misi\u00f3n de importadores e inversores de Yiwu que visitar\u00edan y se reunir\u00edan con empresas aragonesas exportadoras.<\/p>\n
La Nueva Ruta de la Seda recorre el trayecto entre Yiwu y Madrid a lo largo de 13.052 kil\u00f3metros y 21 d\u00edas, atravesando ocho pa\u00edses: China, Kazajist\u00e1n, Rusia, Bielorusia, Polonia, Alemania, Francia y Espa\u00f1a, adonde entra por Ir\u00fan. La l\u00ednea, que empeque\u00f1ece los 9.259 kil\u00f3metros del Transiberiano, parti\u00f3 por primera vez en noviembre del 2014. La ruta fue anunciada a bombo y platillo por la ministra de Fomento, Ana Pastor, pero por el momento no tenido mucho \u00e9xito, ya que a los exportadores les cuesta el doble de dinero que enviar mercanc\u00eda por mar.<\/p>\n
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