{"id":58405,"date":"2017-04-17T10:08:20","date_gmt":"2017-04-17T13:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58405"},"modified":"2017-04-17T11:15:09","modified_gmt":"2017-04-17T14:15:09","slug":"paraguay-un-viaje-en-el-tiempo-a-toda-maquina-y-con-mucho-orgullo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/paraguay-un-viaje-en-el-tiempo-a-toda-maquina-y-con-mucho-orgullo\/","title":{"rendered":"Paraguay: Un viaje en el tiempo a toda m\u00e1quina y con mucho orgullo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>PASAJEROS DE UNA \u00c9POCA.<\/strong> Varias familias pudieron palpitar de cerca lo que fue el sentir de una \u00e9poca de gloria, cargada de recuerdos que reviven en un andar imaginario<\/li>\n<\/ul>\n<p>A un poco m\u00e1s de 90 kil\u00f3metros de Asunci\u00f3n, se encuentra la bella y tranquila ciudad de Sapucai, que a los gritos invita a visitar el museo vivo donde se pueden apreciar las reliquias del primer ferrocarril de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p>En lo que alguna vez fue el m\u00e1s grande taller locomotor de los ferrocarriles nacionales, ayer se encendieron las calderas, y a la vez, revivieron aquellos tiempos de gloria nacional cuando sobre rieles paraguayos \u201cdesfilaba\u201d un verdadero emblema de todos los paraguayos.<\/p>\n<p>\u201cYo era mec\u00e1nico locomotor y maquinista. Los trenes que no funcionaban yo arreglaba y los dejaba 0 km, como hicieron todos aquellos que estuvieron antes que yo\u201d, omombe\u2019u Lidio Mart\u00ednez, quien trabaja hace casi cuatro d\u00e9cadas en la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Don Lidio ovy\u2019a porque puede volver a trabajar en lo que fue su eterno amor y ser testigo a diario de la belleza que sobre las v\u00edas a\u00fan exponen aquellas locomotoras que siguen luciendo imponentes.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f100.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-58409\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f100.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f100.jpg 626w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f100-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/a><\/p>\n<p>En medio del murmullo suenan las campanas de las m\u00e1quinas, a las que la gente accede como parte del entretenimiento. La imaginaci\u00f3n vuela y el sentimiento de retroceder en el tiempo es inevitable. El lugar regala una sensaci\u00f3n \u00fanica e indescriptible a cada paso.<\/p>\n<p>El poder subir a las locomotoras, las farolas luciendo radiantes, los asientos en lo que alguna vez viajaron los sue\u00f1os y las esperanzas de miles de compatriotas compartiendo vag\u00f3n con algunos tragos amargos, los tel\u00e9grafos con los que \u201cwhatsapeaban\u201d a principios del siglo pasado, los muebles, los boletos, los carteles\u2026<\/p>\n<p>Ayer, las calderas se encendieron, y ese universo de recuerdos invitaron a viajar en el tiempo y sentir en carne propia c\u00f3mo uno de los orgullos m\u00e1s grandes que destac\u00f3 a Paraguay por sobre todos sigue vivo, a toda m\u00e1quina.<\/p>\n<p><strong>UBICACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>El museo, que funciona en el taller de tren, est\u00e1 en el centro de la ciudad de Sapucai, sobre la ruta que une Paraguar\u00ed con Villarrica.<\/p>\n<p><strong>FUNDACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>El taller de trenes de Sapucai tuvo sus inicios en el a\u00f1o 1894. En el lugar se reparaban todos los trenes del pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>D\u00cdAS DE ATENCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>El museo vivo de Sapucai abre de lunes a lunes de 8 a 16 horas. Tiene un costo de entrada de 10 mil guaran\u00edes para adultos y 5 mil para ni\u00f1os.<\/p>\n<p><strong>FUENTE DE TRABAJO<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_58407\" aria-describedby=\"caption-attachment-58407\" style=\"width: 626px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/04-FO7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-58407\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/04-FO7.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/04-FO7.jpg 626w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/04-FO7-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-58407\" class=\"wp-caption-text\">HAKU. La caldera es la que hac\u00eda funcionar a todo el taller.<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cActualmente los recontratados son tres, los que hacen funcionar la caldera y aparte de eso, si se requiere de trabajos espec\u00edficos en alg\u00fan \u00e1rea se les llama a los funcionarios que a\u00fan viven por la zona\u201d omombe\u2019u David Mart\u00ednez. El museo, que es la fuente de trabajo para gente de esta ciudad, es un \u00e9xito total por la cantidad de visitantes que recibe diariamente y especialmente en fechas festivas. Es admirado por muchos compatriotas, y tambi\u00e9n por muchos extranjeros, principalmente por europeos.<\/p>\n<p><strong>ESPECT\u00c1CULO<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_58408\" aria-describedby=\"caption-attachment-58408\" style=\"width: 626px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f80.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-58408\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f80.jpg\" alt=\"\" width=\"626\" height=\"417\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f80.jpg 626w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/4-f80-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 626px) 100vw, 626px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-58408\" class=\"wp-caption-text\">EN FAMILIA. Grandes y chicos disfrutaron del primer tren de Sudam\u00e9rica.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mucha gente fue a disfrutar en familia del lugar, aprovechando los d\u00edas santos.<\/p>\n<p>David Mart\u00ednez, uno de los gu\u00edas tur\u00edsticos, explic\u00f3 cada detalle del museo vivo que contiene parte del material rodante, herramientas, y un mont\u00f3n de reliquias hist\u00f3ricas.<\/p>\n<p>En la zona viven muchos ingleses, que son los descendientes de los que vinieron a montar el taller y la estaci\u00f3n, quienes a su vez ense\u00f1aron a los paraguayos los diferentes oficios que fueron necesarios para mantener una estaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cronica.com.py\/2017\/04\/16\/viaje-tiempo-toda-maquina-mucho-orgullo\/\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">cronica<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PASAJEROS DE UNA \u00c9POCA. 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