{"id":58416,"date":"2017-04-17T11:45:51","date_gmt":"2017-04-17T14:45:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58416"},"modified":"2017-04-17T11:47:39","modified_gmt":"2017-04-17T14:47:39","slug":"malestar-por-las-indefiniciones-oficiales-que-privan-a-olavarria-de-mas-frecuencias-de-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/malestar-por-las-indefiniciones-oficiales-que-privan-a-olavarria-de-mas-frecuencias-de-trenes\/","title":{"rendered":"Malestar por las indefiniciones oficiales que privan a Olavarr\u00eda de m\u00e1s frecuencias de trenes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Olavarr\u00eda, Buenos Aires &#8211;<\/span> N\u00e9stor Giammatolo, de La Fraternidad, refiri\u00f3 que \u00abestamos todos desconcertados con esta situaci\u00f3n\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien se hab\u00eda afirmado que desde febrero se incrementar\u00eda a tres veces por semana el paso del tren de pasajeros, ello finalmente no ocurri\u00f3. \u00abHay un manejo pol\u00edtico de todo esto que no nos deja saber lo que va a pasar\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pese que a comienzos de a\u00f1o se hab\u00eda afirmado extraoficialmente que a partir de \u00abfebrero, o a m\u00e1s tardar en marzo\u00bb, se aumentar\u00edan las frecuencias de trenes de pasajeros para Olavarr\u00eda, hasta ahora nada de eso ha ocurrido y se mantiene solamente una frecuencia semanal. N\u00e9stor Giammatolo, referente de La Fraternidad en la ciudad, lament\u00f3 ayer esa sucesi\u00f3n de indecisiones que privan a Olavarr\u00eda de un transporte ferroviario de pasajeros m\u00e1s fluido, si se tiene en cuenta que hasta fines de junio de 2016 hab\u00eda cinco opciones semanales para quienes lo utilizaban como medio de locomoci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El dirigente plante\u00f3 el malestar generado en el sector debido a la indefinici\u00f3n en que se encuentra sumido el traspaso de los trenes de Provincia a Naci\u00f3n en los \u00faltimos nueve meses y expuso que \u00abpor ahora no ha habido nada; est\u00e1 todo muy quieto\u00bb. Como consecuencia, hoy en d\u00eda \u00ablos trenes de pasajeros han entrado en un suspenso. Est\u00e1 todo en suspenso\u00bb, aclar\u00f3 respecto del traspaso y del incremento de frecuencias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Inclusive, Giammatolo declar\u00f3 que no se sorprender\u00eda si el servicio en \u00faltima instancia pasara a depender de manos privadas: \u00abEst\u00e1 muy callado todo, pero tampoco me asustar\u00eda que sali\u00e9ramos con otro nombre: Trenes Argentinos. Pero en realidad estamos todos desconcertados con esta situaci\u00f3n y con lo que va a pasar. Si dijera algo en este momento estar\u00eda mintiendo y no me gusta mentir porque es de no creer lo que est\u00e1 pasando\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, el referente de La Fraternidad dej\u00f3 entrever que esa inmovilidad se debe a que \u00abhay un manejo pol\u00edtico de todo esto que no nos deja saber lo que va a pasar\u00bb. Por esa raz\u00f3n \u00absi me dijeran ma\u00f1ana \u2018Giammatolo, vuelven a la Provincia\u2019, y capaz que volvemos a la Provincia&#8230; Hay un manoseo y un desconcierto que no tienen nombre\u00bb, afirm\u00f3 para remarcar que de la misma forma \u00abhoy est\u00e1 todo quieto, pero tambi\u00e9n podr\u00eda pasar que en una semana o en un mes se largara todo como estaba programado, aunque por el momento tenemos una incertidumbre total\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Frente al hermetismo oficial con que se maneja en traspaso de los trenes a la Naci\u00f3n, \u00abinclusive est\u00e1 el proyecto para pasar a tener tres frecuencias semanales, que tambi\u00e9n se manejaba cierta fecha para ponerlo en marcha, pero qued\u00f3 todo quietito. Qued\u00f3 incierto en el sentido de que no hay una orden para que comience a circular porque las frecuencias estaban programadas, pero hasta el momento no sabemos si las tres frecuencias van a ser por la Naci\u00f3n o por Trenes Argentinos, que podr\u00eda ser una figurita que pasara por encima de la Naci\u00f3n\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De todas formas, tambi\u00e9n \u00abel traspaso de los trenes provinciales a la Naci\u00f3n est\u00e1 en veremos todav\u00eda. Se est\u00e1 hablando de que se va a hacer, pero ac\u00e1 es m\u00e1s lo que se habla que lo que se hace\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con pena, Giammatolo expuso que \u00abya empec\u00e9 los tr\u00e1mites para jubilarme y no s\u00e9 en qu\u00e9 empresa estoy. Tener esta incertidumbre, como nunca en los 42 a\u00f1os que estoy en el Ferrocarril, es tan triste; la verdad que no estoy acostumbrado a esto. En lo personal y como sindicalista de La Fraternidad todo esto es muy doloroso y aparte con este Gobierno no podemos proyectar nada, tampoco\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la actualidad, \u00abpara las ciudades donde dej\u00f3 de pasar el tren no hubo ninguna soluci\u00f3n. Si hay esta incertidumbre entre nosotros por la continuidad del tren, menos soluciones hay para esas ciudades. Por el ramal de Pringles desde el 30 de junio que no volvi\u00f3 a pasar un tren m\u00e1s, cuando Vidal decidi\u00f3 cerrar el tren y mand\u00f3 todo para la Naci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debido a las diferencias econ\u00f3micas en los costos de los viajes, desde La Fraternidad \u00absabemos que en muchas ciudades la gente est\u00e1 desesperada para que vuelva el tren porque no saben c\u00f3mo hacer si estaban pagando el tren en 270 pesos y el colectivo les sale alrededor de 600 pesos\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A comienzos de este a\u00f1o, N\u00e9stor Giammatolo hab\u00eda confirmado la posibilidad del incremento de frecuencias para la ciudad, se refiri\u00f3 al estado de la traza ferroviaria en la regi\u00f3n y reconoci\u00f3 que \u00abel tema de las v\u00edas sigue circulando bien, tanto cuando va como cuando viene\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, explic\u00f3 que las mayores dificultades \u00abest\u00e1n en la v\u00eda Pringles, que hay que repararla. Est\u00e1 muy complicada, pero est\u00e1 en proyecto tambi\u00e9n dentro de las cualidades de trenes que vamos a tener ac\u00e1\u00bb. En ese momento estaba previsto que \u00abde Bah\u00eda Blanca vayan saliendo locomotoras con dos coches de primera y vengan hasta Olavarr\u00eda para combinar con el tren \u2018chino\u2019 que viene de Constituci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.elpopular.com.ar\/eimpresa\/256584\/malestar-por-las-indefiniciones-oficiales-que-privan-a-olavarria-de-mas-frecuencias-de-trenes\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">elpopular<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olavarr\u00eda, Buenos Aires &#8211; N\u00e9stor Giammatolo, de La Fraternidad, refiri\u00f3 que \u00abestamos todos desconcertados con esta situaci\u00f3n\u00bb Si bien se hab\u00eda afirmado que desde febrero se incrementar\u00eda a tres veces por semana el paso del tren de pasajeros, ello finalmente no ocurri\u00f3. \u00abHay un manejo pol\u00edtico de todo esto que no nos deja saber lo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[9644],"class_list":["post-58416","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58416"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58416\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58419,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58416\/revisions\/58419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}