{"id":58451,"date":"2017-04-17T11:40:47","date_gmt":"2017-04-17T14:40:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58451"},"modified":"2017-04-17T13:13:22","modified_gmt":"2017-04-17T16:13:22","slug":"promesas-incumplidas-anclaron-el-desarrollo-en-el-centro-de-neuquen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/promesas-incumplidas-anclaron-el-desarrollo-en-el-centro-de-neuquen\/","title":{"rendered":"Promesas incumplidas anclaron el desarrollo en el centro de Neuqu\u00e9n"},"content":{"rendered":"

Zapala, Neuqu\u00e9n, Argentina –<\/span> Fueron como esos sue\u00f1os que de tanto desearlos se transforman en pesadillas. Eran, acaso, la gran apuesta para sacar adelante a Zapala y, de la mano, a todo el centro neuquino. Pero cayeron en un letargo fatal. Hoy en d\u00eda, el solo hecho de nombrarlos trae fastidio e iron\u00eda entre los zapalinos.<\/p>\n

Con matices, el Ferrocarril Trasandino, la Zona Franca y la represa de Chihuido, representan para la ciudad una c\u00e1scara vac\u00eda, una mueca desagradable.<\/p>\n

El proyecto ferroviario, impulsado por el exgobernador Jorge Sobisch, qued\u00f3 limitado a una v\u00eda hacia la nada que cost\u00f3 250 millones de pesos en t\u00edtulos, la Zona Franca presenta un incipiente impulso gracias al esfuerzo de las autoridades municipales, pero sin garant\u00eda de \u00e9xito, mientras que la represa es un gran signo de interrogaci\u00f3n.<\/p>\n

En el medio, la ciudad sufre por su alta dependencia econ\u00f3mica del sector p\u00fablico que le impide despegar.<\/p>\n

Los diagn\u00f3sticos son variados y cada sector plantea una salida diferente. El gobierno municipal apuesta por el Parque Industrial mientras que los prestadores de servicios tur\u00edsticos reclaman m\u00e1s inversiones. Desde el MPN cuestionan la \u201cfalta de gesti\u00f3n y sensibilidad\u201d de las autoridades locales, mientras que uno de los referentes de la pueblada de 2001, Eduardo \u201cDady\u201d Rubio, sostiene que la \u00fanica salida es trasladar la capital a Zapala.<\/p>\n

\u201cNo queremos hablar de postergaci\u00f3n, nosotros vemos un proyecto provincial que ha dejado de tener al interior como referente importante para la econom\u00eda. La realidad es que hoy todas las definiciones de la provincia pasan por aquellos lugares donde hay petr\u00f3leo, el resto se arregla como puede\u201d, refiri\u00f3 la intendente Soledad Mart\u00ednez.<\/p>\n

\u201cExisti\u00f3 con el centro neuquino una serie de compromisos que no se concretaron. Hace 20 a\u00f1os que venimos escuchando los mismos proyectos y la frustraci\u00f3n ante la falta de avances es evidente\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

\u201cEn el caso de Chihuido vamos a insistir con el reclamo y le vamos a exigir a la provincia que lo defienda pero queremos poner el acento en las cosas que podemos resolver nosotros por eso es que miramos tanto la realidad del Parque Industrial\u201d expuso.<\/p>\n

Con las solicitudes de terreno y los pedidos concertados por comodato, el parque log\u00edstico esta completo. \u201cHay una sensaci\u00f3n de que no pasa nada pero tenemos todo completo. Ahora necesitamos resolver la inversi\u00f3n de gas con la provincia. Si pudi\u00e9ramos definir el traspaso de los dominios al parque municipal y la consolidaci\u00f3n de los derechos que los empresarios tienen sobre las tierras, estar\u00edamos concretando un parque; ya tenemos en marcha con una tarifa el\u00e9ctrica promocional\u201d, dijo la jefa comunal.<\/p>\n

\u201cEntendemos que algunas de estas situaciones son materia exclusiva de la provincia mientras que en otras creemos razonable algunas dilaciones. Por ejemplo Zona Franca y Chihuido son cuestiones que hay que consensuar y construir articuladamente con el gobierno nacional y los neuquinos estamos ajenos a esas decisiones\u201d, sostuvo Mart\u00ednez.<\/p>\n

\u201cLo que si exigimos de parte del gobierno provincial es una defensa irrestricta de los proyectos que van a ser gravitantes en la econom\u00eda de la zona centro\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

En el an\u00e1lisis caso por caso surgen datos llamativos. Lo del Ferrocarril Trasandino es, a todas luces, el proyecto con menos sustento. Se gastaron millones en una v\u00eda que muere a pocos kil\u00f3metros de Zapala, sin pena ni gloria. El objetivo de llegar hasta la frontera qued\u00f3 en la nada y aunque se hubiera concretado tampoco tendr\u00eda ning\u00fan valor ya que las v\u00edas f\u00e9rreas en el tramo hasta Lonquimay, en territorio chileno, se encuentran directamente fuera de servicio.<\/p>\n

Zona Franca fue, durante d\u00e9cadas, un caballito de batalla para muchos pol\u00edticos, pero lo real es que reci\u00e9n esta semana, y despu\u00e9s de muchos tiempo, se reuni\u00f3 el Comit\u00e9 de Vigilancia que integran la provincia y Zapala para analizar un nuevo llamado a licitaci\u00f3n.<\/p>\n

Esta vez la propuesta ser\u00e1 por treinta a\u00f1os, pero no habr\u00e1 avances concretos en los pr\u00f3ximos seis meses. Y m\u00e1s all\u00e1 del empuje que proponen los representantes zapalinos, municipio y C\u00e1mara de Comercio, la iniciativa no despierta grandes ilusiones a corto plazo entre la gente.<\/p>\n

Chihuido fue la joya m\u00e1s reciente pero ya dej\u00f3 de brillar. La decisi\u00f3n del gobierno nacional de frenar el pedido de financiamiento internacional le baj\u00f3 la persiana a las ilusiones de quienes so\u00f1aban con un impulso decisivo para Zapala como ciudad log\u00edstica.<\/p>\n

Tanto el sector de la construcci\u00f3n como los prestadores de servicio vieron otra vez postergadas sus leg\u00edtimas pretensiones como consecuencia de medidas que se toman lejos de la ciudad.<\/p>\n

Casi como una analog\u00eda de las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n

Ariel Leonhardt, diario RN.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0hechosdezapala<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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