Infraestructura. Lo se\u00f1al\u00f3 el titular regional, Juan Amado<\/p>\n
La Rioja, Argentina –<\/span> El funcionario se\u00f1al\u00f3 que la construcci\u00f3n del ferrocarril no est\u00e1 contemplado dentro del programa por lo que consider\u00f3 \u201cvital\u201d recuperar el tendido de las v\u00edas.<\/p>\n Para la puesta en marcha del Plan Belgrano en la provincia la prioridad es recuperar el tendido de las v\u00edas f\u00e9rreas. Amado dijo adem\u00e1s que para llevar adelante el proyecto \u201chay que justificar esta v\u00eda de transporte, el costo en cuanto a la producci\u00f3n, de las zonas aleda\u00f1as y de La Rioja, y cu\u00e1les son nuestras v\u00edas\u201d. \u201cHay que ver cu\u00e1l es la infraestructura en el lado chileno y si est\u00e1n de acuerdo en hacer el paso ferroviario porque en ning\u00fan lado hay manifiestos formales de hacer un ferrocarril del lado riojano\u201d, indic\u00f3 el funcionario nacional.<\/p>\n En este punto, el representante del Plan Belgrano en la provincia sostuvo que en La Rioja \u201ctenemos nuestra v\u00eda f\u00e9rrea para s\u00ed que es de vital importancia recuperar\u201d. \u201cHay que desarrollar lo urbano como Villa Uni\u00f3n, Chepes y con raz\u00f3n hay reclamos sobre el federalismo, que es la construcci\u00f3n que tenemos que hacer\u201d, dijo.<\/p>\n Al respecto, a\u00f1adi\u00f3 que se prev\u00e9n obras de cloacas para las localidades de Villa Uni\u00f3n y Chepes, cuyo proyecto se encuentra en vistas de obtener financiaci\u00f3n en las pr\u00f3ximas semanas. El Plan Belgrano<\/strong><\/p>\n La Unidad Plan Belgrano es un organismo con rango de secretar\u00eda de Estado dependiente de la Jefatura de Gabinete de Ministros. Se trata de un plan de desarrollo social, productivo y de infraestructura orientado al crecimiento productivo y de infraestructura para diez provincias del norte argentino.<\/p>\n El Plan Belgrano tendr\u00e1 asignados el a\u00f1o pr\u00f3ximo un presupuesto de $94.825,2 millones para las acciones de desarrollo del norte argentino, de acuerdo con un informe reciente presentado por la Jefatura de Gabinete de Ministros en la C\u00e1mara de Diputados.<\/p>\n El documento brinda precisiones sobre c\u00f3mo se repartir\u00e1n los fondos por \u00e1rea y en cada una de las 10 provincias que incluye el plan: Salta, Jujuy, Tucum\u00e1n, La Rioja, Catamarca, Misiones, Corrientes, Chaco, Formosa y Santiago del Estero.<\/p>\n Las tres \u00e1reas que prev\u00e9 el plan son Infraestructura, Social y Productiva, entre las que en 2017 se repartir\u00e1n los $94.825,2 millones.
\nAs\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el responsable del Plan Belgrano a nivel regional, Juan Amado.
\n\u201cLa construcci\u00f3n del ferrocarril no est\u00e1 contemplado en este programa federal de ferrocarriles hasta el 2030, donde no tiene prioridad como paso de transporte ferroviario, aunque s\u00ed como paso de veh\u00edculos\u201d, coment\u00f3 Amado en declaraciones a Radio Viva.<\/p>\n
\nAdem\u00e1s, coment\u00f3 que hay pedidos de obras de aguas para todas las cabeceras departamentales de la provincia, de cara al 2018.<\/p>\n
\nEl denominado Plan Belgrano – cuyo titular es Jos\u00e9 Cano- fue creado en diciembre de 2015 por el reci\u00e9n asumido gobierno nacional que encabeza el presidente Mauricio Macri.<\/p>\n
\nEl \u00e1rea Infraestructura representa el pilar m\u00e1s significativo del Plan Belgrano, implicando el desarrollo de infraestructura de diversa \u00edndole (vial, social, h\u00eddrica, habitacional, educativa, entre otros).<\/p>\n