{"id":58513,"date":"2017-04-18T08:30:07","date_gmt":"2017-04-18T11:30:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58513"},"modified":"2017-04-18T09:54:53","modified_gmt":"2017-04-18T12:54:53","slug":"el-trayecto-en-tren-entre-madrid-y-barcelona-el-segundo-mas-sostenible-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-trayecto-en-tren-entre-madrid-y-barcelona-el-segundo-mas-sostenible-de-espana\/","title":{"rendered":"El trayecto en tren entre Madrid y Barcelona, el segundo m\u00e1s sostenible de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La ruta entre Madrid y Barcelona, en ambos sentidos alcanza un ahorro de di\u00f3xido de carbono de 98,2 kilogramos y de 34,7 litros de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La ruta en tren entre Madrid y Barcelona es la segunda m\u00e1s sostenible de Espa\u00f1a por emisiones de CO2, detr\u00e1s de Valencia a Barcelona, seg\u00fan un estudio de GoEurope que se\u00f1ala que el transporte ferroviario es el medio m\u00e1s sostenible por sus niveles m\u00e1s reducidos de emisiones de di\u00f3xido de carbono respecto del avi\u00f3n y por gasto de energ\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, la plataforma compara el c\u00e1lculo de las rutas y los enlaces entre ciudades y los vuelca en Ecopassenger, para calcular las emisiones de carbono y el consumo de energ\u00eda entre estos medios de transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El estudio concluye que el tren es tambi\u00e9n la mejor opci\u00f3n para ahorrar de tiempo en las rutas en las que es posible trasladarse por aire y por tierra. En cuanto a las rutas europeas, el tren de Munich a Viena es la que mayor ahorro en di\u00f3xido de carbono y emisiones de energ\u00eda genera.<br \/>\nEstos resultados forman parte del estudio realizado por la plataforma intermodal de viajes para trenes, autobuses y aviones GoEurope que ha realizado una muestra con el c\u00e1lculo de las rutas m\u00e1s sostenibles con motivo del D\u00eda de la Tierra que se celebra el pr\u00f3ximo 22 de abril.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La start-up se\u00f1ala que es posible reducir la huella de carbono generada en los viajes mediante el c\u00e1lculo de la misma extrapolando el c\u00e1lculo de la ruta y los mejores enlaces directos entre ciudades identificados por GoEurope y volc\u00e1ndolos en la plataforma Ecopassenger.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El c\u00e1lculo tiene en cuenta el factor de carga promedio del tren mientras que para los vuelos se usan las tasas medias de relleno relacionadas con vuelos regulares europeos, adem\u00e1s de las emisiones de los transportes que son necesarias para la llegada al aeropuerto y de \u00e9ste al destino final.<br \/>\nEn concreto, se\u00f1ala que la ruta m\u00e1s sostenible por su ahorro en di\u00f3xido de carbono y consumo de energ\u00eda es la que une el tren entre Valencia y Barcelona, con un ahorro de 102,6 kilogramo y 39,8 litros de combustible respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras, la ruta entre Madrid y Barcelona, en ambos sentidos alcanza un ahorro de di\u00f3xido de carbono de 98,2 kilogramos y de 34,7 litros de combustible en consumo de energ\u00eda. Tambi\u00e9n destacan la ruta en tren entre Madrid y M\u00e1laga, con un importante ahorro de di\u00f3xido de carbono de 87,3 kilogramos, y Madrid-Valencia, con un ahorro de energ\u00eda de 36,9 litros de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Respecto a las europeas, las rutas de Munich a Viena suponen un ahorro de di\u00f3xido de carbono de 122,9 kilogramos; Marsella y Lyon, con un ahorro de 121,1 kilogramos y Bruselas-Par\u00eds, con un ahorro de 118,8 kilogramos de CO2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por volumen de combustible, la ruta entre Munich y Viena supone un ahorro de 49,1 litros; la Bruselas-Par\u00eds, de 44,4 litros y la Marsella-Li\u00f3n, 43,7 litros de combustible.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El c\u00e1lculo de tiempo necesario para viajar entre las estaciones de partida y de llegada tambi\u00e9n es menor en el tren que en el avi\u00f3n. Para rutas a\u00e9reas se ha considerado el viaje al aeropuerto, desde el centro de la ciudad en transporte p\u00fablico, los plazos requeridos para el registro de entrada &#8211;entre 60 y 90 minutos dependiendo del aeropuerto&#8211; y el tiempo de vuelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por ejemplo, las rutas de tren que suponen un mayor ahorro respecto al avi\u00f3n son la de Madrid con Valencia, con un ahorro de 1 hora y 28 minutos; la ruta entre Madrid y Barcelona, con un ahorro de 1 hora y 15 minutos y la ruta Madrid-Sevilla, con un ahorro de 55 minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo que respecta a rutas europeas la de Bruselas y Par\u00eds es la que m\u00e1s ahorro encabeza el ranking del mayor ahorro de tiempo en traslados entre capitales europeas con un ahorro de 2 horas y 38 minutos, seguida de la ruta en tren que une Bruselas y Londres, con un ahorro de 2 horas y 8 minutos, mientras que la ruta que va de Marsella y Li\u00f3n, ahorra 1 hora con 27 minutos respecto al avi\u00f3n. &#8211;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.madridesnoticia.es\/actualidad\/medio_ambiente\/trayecto-tren-madrid-y-barcelona-segundo-mas-sostenible-espana\" target=\"_blank\"><span style=\"color: #ff0000;\">madridesnoticia<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ruta entre Madrid y Barcelona, en ambos sentidos alcanza un ahorro de di\u00f3xido de carbono de 98,2 kilogramos y de 34,7 litros de combustible. 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