La foto del 20 de abril de 2017 muestra un centro ferroviario de contenedores en el distrito de Qingbaijiang en Chengdu, capital de la provincia de Sichuan en el suroeste de China. Este lugar sirve de punto de acopio log\u00edstico en el suroeste del pa\u00eds. Hasta el 16 de abril de 2017, 559 trenes de carga han partido de sus instalaciones rumbo a Europa.<\/p>\n
Las autoridades ferroviarias de China, Bielorrusia, Alemania, Kazajist\u00e1n, Mongolia, Polonia y Rusia han firmado un acuerdo para fortalecer la cooperaci\u00f3n en los servicios de carga por tren entre China y Europa, seg\u00fan informaciones de la Corporaci\u00f3n de Ferrocarriles de China.<\/p>\n
El convenio se da en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta, expande el mercado de trenes de carga entre Asia y Europa e impulsa el desarrollo econ\u00f3mico y la cooperaci\u00f3n comercial entre los pa\u00edses a lo largo de la ruta.<\/p>\n
Las naciones involucradas trabajar\u00e1n en conjunto por la mejora de la estructura ferroviaria con el fin de materializar una ruta segura, r\u00e1pida, conveniente y competitiva, revel\u00f3 el acuerdo.<\/p>\n
Asimismo, la tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n incentivar\u00e1 la velocidad de las unidades y unificar\u00e1 el servicio, adem\u00e1s se construir\u00e1n plataformas conjuntas para garantizar un transporte seguro.<\/p>\n
Los pa\u00edses ampliar\u00e1n sus servicios ferroviarios hacia zonas con despachos aduaneros r\u00e1pidos y se conformar\u00e1n grupos de trabajo y de expertos para la resoluci\u00f3n de problemas.<\/p>\n
Los trenes de carga China-Europa iniciaron operaciones en 2011 y desde entonces han crecido en cuanto a eficiencia se refiere, convirti\u00e9ndose en una parte importante de la iniciativa de la Franja y la Ruta.<\/p>\n
En lo que va del proyecto han operado 3.557 trenes a lo largo de 27 ciudades chinas y 28 extranjeras en 11 pa\u00edses europeos.<\/p>\n
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