{"id":58860,"date":"2017-04-24T14:41:30","date_gmt":"2017-04-24T17:41:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58860"},"modified":"2017-04-24T16:44:58","modified_gmt":"2017-04-24T19:44:58","slug":"traill-el-pueblo-que-saldra-del-aislamiento-con-las-obras-en-la-ruta-43-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/traill-el-pueblo-que-saldra-del-aislamiento-con-las-obras-en-la-ruta-43-s\/","title":{"rendered":"Traill, el pueblo que saldr\u00e1 del aislamiento con las obras en la ruta 43-S"},"content":{"rendered":"

Santa Fe, Argentina –<\/span> La peque\u00f1a localidad del departamento San Mart\u00edn, que lleg\u00f3 a abastecerse con una zorra ferroviaria, tendr\u00e1 una salida ripiada a la ruta 34.<\/p>\n

La noticia de que vamos a tener un ripiado que impida que quedemos aislados cuando llueve es la culminaci\u00f3n de muchos a\u00f1os de trabajo persistente para lograr esta obra\u00bb. Se lo dijo a La Capital el presidente comunal de Traill, Oscar Biolatto, a prop\u00f3sito del llamado a licitaci\u00f3n para las obras de consolidaci\u00f3n de la ruta provincial 43-S entre esa comuna y la ruta nacional 34. Los trabajos pondr\u00e1n fin a las condiciones de inaccesibilidad que sufre el pueblo en \u00e9pocas de inclemencias clim\u00e1ticas, lo que acarrea inconvenientes sanitarios, de provisi\u00f3n y salida de la producci\u00f3n agroganadera de la regi\u00f3n, entre otros.<\/p>\n

\u00abSomos uno de los pocos pueblos de la provincia y el \u00fanico dentro del departamento San Mart\u00edn que no cuenta con una salida adecuada para las \u00e9pocas de lluvia\u00bb, relat\u00f3 Biolatto. Y agradeci\u00f3 el apoyo del gobierno provincial y de la senadora Cristina Berra en las gestiones para solicitar las obras que impedir\u00e1n que la poblaci\u00f3n de algo menos de 200 personas \u2014entre los que habitan el pueblo y quienes integran la colonia\u2014 quede totalmente aislada cuando los temporales que azotan la zona desde hace varios a\u00f1os se transforman en inundaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEn enero estuvimos tres d\u00edas sin poder salir ni siquiera con tractores. Por eso se tuvo que recurrir a las v\u00edas del ferrocarril para que nos enviaran suministros con una \u00abzorrita\u00bb. Esto \u00faltimo fue como la gota que colm\u00f3 el vaso y la provincia entendi\u00f3 que hab\u00eda que ofrecer una soluci\u00f3n\u00bb, resalt\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los beneficios en el terreno de la producci\u00f3n, la obra permitir\u00e1 que tanto la maestra, que es de Colonia Belgrano, como el m\u00e9dico y el enfermero, que son de Ca\u00f1ada Rosqu\u00edn y San Mart\u00edn de las Escobas respectivamente, puedan llegar al pueblo con mayores comodidades y seguridad.<\/p>\n

El llamado a licitaci\u00f3n se public\u00f3 esta semana y la apertura de sobres se realizar\u00e1 el 3 de mayo en la Comuna de Traill. El proyecto prev\u00e9 un desembolso total de 52.249.877,80 pesos que el gobierno santafesino destinar\u00e1 a la obra que tiene una extensi\u00f3n de 10.660 metros y un plazo de ejecuci\u00f3n de ocho meses.<\/p>\n

\u00abLa gesti\u00f3n del gobernador, Miguel Lifschitz, quedar\u00e1 en la historia por su caracter\u00edstica de adoptar pol\u00edticas que promueven una mejor calidad de vida para la gente a trav\u00e9s del desarrollo de infraestructura en la provincia. La decisi\u00f3n del gobierno de invertir fuertemente en obras p\u00fablicas, tambi\u00e9n contempl\u00f3 a este pueblo\u00bb, precis\u00f3 el subsecretario de Coordinaci\u00f3n del Ministerio de Gobierno y Reforma del Estado, Luciano Caturelli. El funcionario asegur\u00f3 que \u00abestas tareas se enmarcan en la decisi\u00f3n del gobernador para que ya no haya m\u00e1s localidades que queden aisladas cuando el clima arrecia. En este caso nos ocupamos de Traill pero resolvimos situaciones similares en todos los departamentos\u00bb.<\/p>\n

La obra<\/strong><\/p>\n

La ruta provincial N\u00ba 43-S comienza en la nacional N\u00ba 34 en el distrito Traill y conduce hacia el oeste hasta trasponer la localidad hom\u00f3nima y luego se orienta hacia el sur, hasta terminar en la ruta provincial N\u00ba 66, justo frente a la planta urbana de Carlos Pellegrini. El tramo comprendido entre su punto de origen y Traill, donde se concretar\u00e1 la obra, tiene una extensi\u00f3n de 10.660 metros. El ripiado proyectado llegar\u00e1 hasta el portal de la vieja estaci\u00f3n del Ferrocarril Belgrano.<\/p>\n

Entre los puntos mencionados, salvo en la zona urbana, se construir\u00e1 un terrapl\u00e9n vial con compactaci\u00f3n especial, escarificado y recompactado hasta una profundidad m\u00ednima de 20 cent\u00edmetros y mejorado con incorporaci\u00f3n de cal, seg\u00fan especificaciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n

Luego se aplicar\u00e1 una estructura formada por un enripiado de agregado p\u00e9treo (0.20) de 15 cent\u00edmetros de espesor y seis metros de ancho. Los drenajes a construir confluir\u00e1n en el canal secundario Traill, donde se ejecutar\u00e1 una alcantarilla transversal de 10 metros de luz y alcantarillas transversales y laterales a lo largo de todo el recorrido.<\/p>\n

La totalidad del proyecto incluye la limpieza del terreno, escarificado y recompactaci\u00f3n de la base de asiento; desbosque, destronque y retiro de \u00e1rboles y arbustos; construcci\u00f3n de terraplenes; excavaci\u00f3n de caja; construcci\u00f3n del enripiado con agregado p\u00e9treo mencionado; demolici\u00f3n de alcantarillas antiguas y construcci\u00f3n de nuevas; retiro, construcci\u00f3n o traslado de alambrados; traslado de postes de l\u00edneas de electrificaci\u00f3n rural y urbana de media y baja tensi\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n para alcantarillas transversales.<\/p>\n

Luis Emilio Blanco<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0lacapital<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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