{"id":58899,"date":"2017-04-25T10:30:21","date_gmt":"2017-04-25T13:30:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=58899"},"modified":"2017-04-25T10:46:14","modified_gmt":"2017-04-25T13:46:14","slug":"apuran-las-obras-para-construir-los-nuevos-andenes-ferroviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/apuran-las-obras-para-construir-los-nuevos-andenes-ferroviarios\/","title":{"rendered":"Apuran las obras para construir los nuevos andenes ferroviarios"},"content":{"rendered":"

SOSTIENEN QUE EN JUNIO EL SERVICIO LLEGARIA A 1 Y 44<\/strong><\/p>\n

La remodelaci\u00f3n de los talleres de Tolosa arranca en los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/p>\n

Con la mira puesta en lograr que los trenes el\u00e9ctricos de pasajeros lleguen a la estaci\u00f3n de 1 y 44 en junio pr\u00f3ximo, el Ministerio de Transporte elabor\u00f3 un informe que detalla el grado de avance de las obras centrales y complementarias que se est\u00e1n ejecutando en el ramal V\u00eda Quilmes de la l\u00ednea Roca.<\/p>\n

El documento se\u00f1ala que el avance de la colocaci\u00f3n de catenarias -los arcos de soporte del cableado de alta tensi\u00f3n que alimenta los motores de los convoyes- se verifica \u201ca ritmo sostenido\u201d en los ocho kil\u00f3metros que separan City Bell de La Plata. \u201cCuando se completen los trabajos\u201d se precis\u00f3 \u201cse habr\u00e1n tendido m\u00e1s 40 mil metros de catenaria, y 1.100 postes de 13 metros de altura y 3 toneladas de peso, adem\u00e1s de dispositivos de aislaci\u00f3n y calibrado a la altimetr\u00eda del terreno\u201d.<\/p>\n

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LA ESTACI\u00d3N DE TRENES DE RINGUELET EST\u00c1 SOMETIDA A LOS TRABAJOS DE REMODELACI\u00d3N PARA EL ARRIBO DE LAS FORMACIONES – SEBASTIAN CASALI<\/figcaption><\/figure>\n

El progreso de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que se est\u00e1 erigiendo en Quilmes, que con una capacidad de 132 Kvca permitir\u00e1 al ramal funcionar al tope de su capacidad, con frecuencias de diez a quince minutos en ambos sentidos, fue estimado en un 60 por ciento. \u201cYa se encuentran en funcionamiento los nuevos puestos de transformaci\u00f3n de Avellaneda, Don Bosco, Berazategui y Villa Elisa\u201d a\u00f1adieron los portavoces.<\/p>\n

La remodelaci\u00f3n de las estaciones, hasta ahora s\u00f3lo finalizada en City Bell y Constituci\u00f3n -las dem\u00e1s cuentan con plataformas elevadas provisorias, con soportes tubulares y placas de madera- tambi\u00e9n fue encarada en Pl\u00e1tanos, Hudson, Villa Elisa, Gonnet, Ringuelet y Tolosa.<\/p>\n

\u201cEn los pr\u00f3ximos d\u00edas se iniciar\u00e1 la construcci\u00f3n de los andenes definitivos en Pereyra, Berazategui y Quilmes\u201d adelantaron en Transporte: \u201cuna vez terminadas, todas las paradas ofrecer\u00e1n a los usuarios nuevos andenes, asientos, refugios, ba\u00f1os, accesos para personas con movilidad reducida, cestos y carteler\u00eda con informaci\u00f3n detallada acerca de los horarios y tarifas.<\/p>\n

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EN 1 Y 44 NO HAY TRABAJOS. LA ESTACI\u00d3N EST\u00c1 IGUAL A MEDIADOS DE SEPTIEMBRE DE 2015 CUANDO DEJ\u00d3 DE PASAR EL TREN – EL DIA<\/figcaption><\/figure>\n

TALLERES Y BAJO NIVEL<\/strong><\/p>\n

El gigante dormido que representan los largamente centenarios talleres de Tolosa despertar\u00e1 de su letargo en los pr\u00f3ximos d\u00edas para experimentar una dr\u00e1stica transformaci\u00f3n. De los robustos galpones fabriles dise\u00f1ados por Otto Krause quedar\u00e1 poco m\u00e1s que la fachada tras su reciclaje en dep\u00f3sito para estacionamiento de los trenes, administraci\u00f3n, limpieza y mec\u00e1nica ligera.<\/p>\n

En cuanto al cuestionado paso bajo nivel proyectado por profesionales de la facultad de Ingenier\u00eda de la UNLP -a pedido de las autoridades nacionales- para el cruce de 1 y 32, \u201cser\u00e1 licitado en el corto plazo, junto con la renovaci\u00f3n de m\u00e1s tramos de v\u00edas y del sistema de se\u00f1alamiento\u201d, se anunci\u00f3.<\/p>\n

Una de las obras ya terminadas en suelo platense es el Viaducto Ringuelet, dos kil\u00f3metros de v\u00edas elevadas que pasan sobre el arroyo El Gato y reemplazan un tramo de inestables terraplenes.<\/p>\n

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Fuente y fotograf\u00eda:\u00a0eldia<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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