La pasarela peatonal sobre la estaci\u00f3n de ferrocarril ultima la ejecuci\u00f3n de las pilastras centrales de la estructura<\/p>\n
Una m\u00e1quina de perforaci\u00f3n para la colocaci\u00f3n de los pilares est\u00e1 trabajando ya en la zona de Valorio con el fin de comenzar la ejecuci\u00f3n del puente sobre el arroyo de Valderrey, ejecutado en la v\u00eda izquierda, pero no as\u00ed en la derecha, ya que hasta hace poco era la que utilizaba el ferrocarril Madrid-Galicia para su servicio diario.<\/p>\n
La ejecuci\u00f3n de la infraestructura es uno de los elementos fundamentales para las obras del AVE. Desde que sale de la estaci\u00f3n de Zamora hacia el norte, el trazado contempla v\u00eda doble, una de ellas capaz de soportar el tr\u00e1fico de trenes convencionales de ancho ib\u00e9rico y de alta velocidad de ancho internacional y otra exclusivamente destinada a este \u00faltimo tr\u00e1fico. Las dos v\u00edas pasan por los t\u00faneles existentes, tanto en del Bol\u00f3n como el de Valorio, ya que fueron construidos en su d\u00eda en previsi\u00f3n de doble carril, aunque nunca llegara a colocarse m\u00e1s que uno. Pero a la salida del segundo t\u00fanel de Valorio han de pasar sobre el arroyo y la carretera, hoy carril bici, de Valorio, lo que obliga a construir un puente moderno. Ya se ha hecho el puente para el paso de la v\u00eda izquierda y ahora falta por concluir el de la derecha. Cuando entre en servicio, la v\u00eda convencional aprovechar\u00e1 tambi\u00e9n esta infraestructura y seguir\u00e1 hacia La Hiniesta por la nueva plataforma del AVE, con lo que el tramo de v\u00eda que pasa por la pradera del Cristo de Valderrey dejar\u00e1 de entrar en servicio.<\/p>\n
Tambi\u00e9n va tomando forma la nueva pasarela peatonal que unir\u00e1 el barrio de Pe\u00f1a Trevinca con la carretera de Villalpando y los barrios de esa parte de la ciudad, pasando sobre las v\u00edas de la estaci\u00f3n de tren.<\/p>\n
En estos momentos se est\u00e1n ejecutando los pilares principales sobre los que se asentar\u00e1 la infraestructura, que permiten ya hacerse una idea visual sobre el punto de origen y destino de la pasarela. Ser\u00e1 la cuarta con la que contar\u00e1 la ciudad para permeabilizar las v\u00edas del AVE. Se construy\u00f3 una nueva entre Pe\u00f1a Trevinca y la calle Villalpando, con escasa utilizaci\u00f3n, est\u00e1 el paso de Cardenal Cisneros, que ya exist\u00eda, el del camino de Las Llamas, que sustituye un paso a nivel que hab\u00eda en la zona y que tiene una deficiencia, ya que carece de aceras y ahora este nuevo paso peatonal en construcci\u00f3n.<\/p>\n
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