Barrena acoge la exposici\u00f3n fotogr\u00e1fica ‘CAF un siglo al servicio del ferrocarril’<\/p>\n
Hasta el pr\u00f3ximo 5 de mayo, el vest\u00edbulo del palacio Barrena acoge la exposici\u00f3n, que con motivo del centenario de CAF ha organizado Lemniskata bajo el titulo ‘CAF, mende bat burdinbidearen zerbitzura. CAF, un siglo al servicio de ferrocarril’. Exposici\u00f3n llevada a cabo por Juanjo Olaizola y Mart\u00edn Garc\u00eda, con el patrocinio de CAF y la colaboraci\u00f3n de Euskotren.<\/p>\n
Aniversario y circunstancia que reclama traer a colaci\u00f3n la gran aportaci\u00f3n de tres ordiziarras, Domingo y Francisco Goitia, y Mart\u00edn Usabiaga.<\/p>\n
Recogen en ese magn\u00edfico trabajo que representa la ‘Monograf\u00eda Hist\u00f3rica’, escrita por Serapio Mujika y Carmelo Etxegaray, que en aquel contexto de la revoluci\u00f3n industrial, en el que las ferrer\u00edas y el carb\u00f3n vegetal, quedaban superados por la llegada del carb\u00f3n mineral y los altos hornos, que Domingo Goitia y Mart\u00edn Usabiaga, ‘ferrones’ (propietarios de la correspondiente ferrer\u00eda) y vecinos de Villafranca concibieron el proyecto de montar una f\u00e1brica de hierros a la moderna y trataron de establecerla en t\u00e9rmino de la misma villa. Por falta de terrenos adecuados y por disidencia con la Corporaci\u00f3n municipal desistieron de su primitivo pensamiento y se entendieron con Jos\u00e9 Francisco Arana, vecino de Beasain, propietario de terrenos en el punto llamado Urbieta, situado en la confluencia de los r\u00edos Oria y Agaunza. Goitia, Usabiaga y Arana, formaron sociedad colectiva para establecer la f\u00e1brica de hierros. \u00abGoitia aport\u00f3 el 75% del capital, y los otros dos el 25% restante\u00bb, exponen. Corr\u00eda el a\u00f1o 1860.<\/p>\n
La tercera guerra carlista vino a ser como un aut\u00e9ntico torpedo en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n de aquella pr\u00f3spera iniciativa industrial.<\/p>\n
Las circunstancias y el contexto industrial, apunta Mujika y Etxegaray, obligaron a los se\u00f1ores Goitia y compa\u00f1\u00eda, herederos de los primitivos socios, a optar por la fabricaci\u00f3n, en aquellas instalaciones, de la hoja de lata, producci\u00f3n que en 1886 trasladaban a Bilbao.<\/p>\n
En 1892, la f\u00e1brica de hierros, cuya propiedad en exclusiva era de la familia Goitia, con Francisco a la cabeza, empresa con ligera participaci\u00f3n de los herederos de se\u00f1or Usabiaga, se constituye en la Maquinista Guipuzcoana para explotar el negocio de construcci\u00f3n de maquinaria, sociedad an\u00f3nima que 9 a\u00f1os m\u00e1s tarde (1901) se fusiona con otra de Vizcaya, Gij\u00f3n y Linares para concentrar el negocio y con el \u00abapoyo de poderosos elementos de Madrid, singularmente de la casa bancaria de los se\u00f1ores de Urquijo\u00bb, rese\u00f1an los historiadores, se creaba la nueva Sociedad Espa\u00f1ola de Construcciones Met\u00e1licas que dispon\u00eda de cinco f\u00e1bricas, \u00abla m\u00e1s importante la de Beasain que como hemos advertido m\u00e1s atr\u00e1s, est\u00e1 situada en t\u00e9rminos de Beasain, Lazcano y Villafranca y se dedica a la construcci\u00f3n de wagones y material m\u00f3vil de ferro-carriles\u00bb apuntan Mujika y Etxegaray.<\/p>\n
La primera guerra mundial afect\u00f3, radicalmente, a la f\u00e1brica de vagones. Y en 1917 tras una serie de vicisitudes y como continuaci\u00f3n a la las labor de aquella, de la mano de Luis Urquijo, nac\u00eda la Compa\u00f1\u00eda Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), sociedad que asiste a su centenario.<\/p>\n
Un aniversario al que le han dedicado un sensacional empe\u00f1o, dos entusiastas como Juanjo Olaizola y Mart\u00edn Garc\u00eda, primero con la publicaci\u00f3n del trabajo ‘1901-1925 La f\u00e1brica de vagones y su influencia en Beasain y Ordizia’, y ahora con la exposici\u00f3n fotogr\u00e1fica ‘CAF mende bat burdinbidearen zerbitzura. CAF un siglo al servicio del ferrocarril’. Magn\u00edfica labor de s\u00edntesis en im\u00e1genes, con un apoyo documental, que como decimos permanecer\u00e1 en Barrena hasta el pr\u00f3ximo d\u00eda 5.<\/p>\n
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