Los ministros de Transporte y de Producci\u00f3n afirmaron que existen inversiones por u$s 15.000 millones para recuperar la operatividad de los trenes de carga.<\/p>\n
BUENOS AIRES (T\u00e9lam) – Los ministros de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Producci\u00f3n, Francisco Cabrera, presentaron los objetivos del Gobierno para mejorar la competitividad del agro, que incluyen inversiones por u$s 15.000 millones para recuperar la operatividad de los trenes de carga.<\/p>\n
\u00abHoy tenemos un escenario de inversi\u00f3n muy importante, en Estados Unidos el inter\u00e9s por Vaca Muerta fue mucho, pero tambi\u00e9n las inversiones en los planes de energ\u00edas renovables; a todo eso le estamos sumando acuerdos sectoriales y las decisiones que ya tomamos para bajar el costo del acceso a la tecnolog\u00eda, que sigue estando entre los m\u00e1s caros del mundo\u00bb, destac\u00f3 Cabrera en un encuentro organizado por la Sociedad Rural Argentina en el predio de Palermo.<\/p>\n
En su presentaci\u00f3n, Dietrich enumer\u00f3 las obras que lleva adelante su cartera y que apuntan a mejorar la competitividad y los costos de log\u00edstica. \u00abHay inversiones muy fuertes en puertos, como el caso de Renova, que invirti\u00f3 u$s 450 millones en Santa Fe, o los trabajos que estamos haciendo en las rutas\u00bb, indic\u00f3 Dietrich.<\/p>\n
El funcionario adelant\u00f3 que el Gobierno espera terminar 2019 con 2.800 kil\u00f3metros de autopistas nuevas y rehabilitar otros 13.000 que hoy est\u00e1n en muy mal estado. \u00abAyer llegamos a un nuevo r\u00e9cord de cantidades de autopistas en construcci\u00f3n en el pa\u00eds, con 1.341 kil\u00f3metros en construcci\u00f3n\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Las inversiones hasta el 2019 para rutas y autopistas alcanzar\u00e1n los u$s 25.000 millones, lo que seg\u00fan Dietrich \u00abse logra invirtiendo donde hay que hacerlo, con transparencia y competencia\u00bb.<\/p>\n
En cuanto a los trenes de carga afirm\u00f3 que tienen \u00abun plan a 20 a\u00f1os, con un costo de u$s 15.000 millones\u00bb. \u00abTenemos 500 kil\u00f3metros de v\u00edas del Belgrano Cargas en construcci\u00f3n al que sumaremos otros 500 km en breve, y hay proyectos para mejorar el tren a Mendoza y el Roca para Vaca Muerta, que van a ser muy necesarios\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Cabrera destac\u00f3 la importancia de los avances en acuerdos comerciales y los beneficios para la competitividad de las pymes que permite la nueva ley, mientras que Dietrich remarc\u00f3 las inversiones en puertos, rutas y el plan para trenes de carga que requiere una inversi\u00f3n de u$s 15.000 millones.<\/p>\n
Luego de compartir unas palabras con el presidente de la Rural, Luis Miguel Etchevehere, Cabrera ponder\u00f3 el \u00ab\u00e9xito del viaje reciente a Estados Unidos\u00bb y la necesidad de avanzar en \u00abla integraci\u00f3n al mundo para ganar mercados\u00bb.<\/p>\n
Ante un auditorio compuesto en su mayor\u00eda por socios de la Sociedad Rural, Cabrera record\u00f3 que hay \u00abs\u00f3lo 45.000 pymes inscriptas y cerca de 150.000 que no se anotaron\u00bb, en el registro que habilit\u00f3 la Administraci\u00f3n Federal de Ingresos P\u00fablicos, para la implementaci\u00f3n de los beneficios impositivos previstos en la ley pyme.<\/p>\n
\u00abAn\u00f3tense y utilicen los beneficios de la Ley que se sancion\u00f3 el a\u00f1o pasado\u00bb, pidi\u00f3 Cabrera al auditorio. El ministro se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a los acuerdos comerciales al se\u00f1alar que \u00abpor ejemplo el caso del Mercosur y la Uni\u00f3n Europea es dif\u00edcil, el trabajo pasa por avanzar en todas las \u00e1reas\u00bb.<\/p>\n
Y en el caso de las relaciones comerciales con Estados Unidos, destac\u00f3 \u00abla tremenda importancia del tema limones\u00bb, que finalmente ingresar\u00e1n al mercado estadounidense y dijo tener \u00abinformaci\u00f3n muy auspiciosa sobre el ingreso de carne vacuna a Estados Unidos\u00bb.<\/p>\n
\u00abEn junio va a estar viniendo a la Argentina el secretario de Comercio de Estados Unidos y vamos a avanzar sobre estas cuestiones\u00bb, dijo Cabrera, que tambi\u00e9n consider\u00f3 que la situaci\u00f3n del biodiesel, que tiene suspendido su ingreso al mercado norteamericano por presunto d\u00famping, es m\u00e1s dif\u00edcil y compleja.<\/p>\n
Por la tarde disertar\u00e1n el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, y el de Agroindustria, Ricardo Buryaile, entre otros.<\/p>\n
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