Las dos estaciones m\u00e1s transitadas de Israel, Hashalom y Savidor-Mercaz, est\u00e1n recibiendo nuevos terminales a\u00f1adidos a los ya existentes a un costo de unos 70 millones de shekels.<\/p>\n
Decenas de miles de pasajeros viajan diariamente a trav\u00e9s de las estaciones Hashalom y Savidor-Mercaz, que se consideran las m\u00e1s utilizadas en el pa\u00eds.<\/p>\n
La construcci\u00f3n ya est\u00e1 en marcha en la Estaci\u00f3n Savidor-Mercaz para construir una terminal adicional en el Puente Moda\u2019i de Ramat Gan al que se extender\u00e1n las plataformas ferroviarias. Se espera que el proyecto est\u00e9 terminado en noviembre de 2017.<\/p>\n
En la Estaci\u00f3n Hashalom, una terminal adicional que tambi\u00e9n est\u00e1 en construcci\u00f3n est\u00e1 programada para abrir en octubre de 2019, al sur de Derech Hashalom. Ser\u00e1 posible salir y entrar en la estaci\u00f3n al otro lado de la carretera, lo que se espera que reduzca la congesti\u00f3n en la estaci\u00f3n ferroviaria por la que pasan diariamente unos 55 mil pasajeros.<\/p>\n
Como parte de la construcci\u00f3n en Hashalom a finales de agosto del a\u00f1o pasado, la autopista Ayal\u00f3n cerr\u00f3 en ambas direcciones durante el fin de semana, y una crisis pol\u00edtica estall\u00f3 en torno a los trabajos de mantenimiento que tienen lugar en Shabat. Pero ya que Ferrocarriles de Israel ha recibido la aprobaci\u00f3n para la construcci\u00f3n en Shabat, no se espera demora en el proyecto.<\/p>\n