Tras los dichos del Gobierno nacional sobre los 55 mil durmientes colocados por la anterior gesti\u00f3n de Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner y que se encontraron rotos, desde el gremio La Fraternidad insistieron en que ya est\u00e1n dadas las condiciones en el ramal Constituci\u00f3n-Mar del Plata para que vuelva a circular el tren con pasajeros.<\/p>\n
\u201cNotamos que va mejor de lo que se hab\u00eda iniciado. Se han mejorado bastante las v\u00edas y est\u00e1n en buenas condiciones. Ante los comentarios que dicen que hay durmientes rotos y peligro de descarrilamiento, consideramos que no es as\u00ed\u201d, sostuvo a El Marplatense uno de los titulares de la seccional Mar del Plata del Sindicato La Fraternidad, Jorge Giannone.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, el dirigente remarc\u00f3 que el estado actual de los durmientes ya permitir\u00eda la circulaci\u00f3n de las unidades con pasajeros. \u201cEl personal de conducci\u00f3n es el que maneja la locomotora. Y nosotros no somos kamikazes, salimos sobre algo firme\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n
En la misma sinton\u00eda, Giannone se\u00f1al\u00f3 que \u201clos trenes est\u00e1n en perfecto estado\u201d: \u201cEs todo nuevo, 0 kil\u00f3metros. No hemos tenido inconvenientes en la circulaci\u00f3n, ni mec\u00e1nica ni el\u00e9ctrica, desde noviembre hasta la fecha\u201d.<\/p>\n
Ante las demoras en la reanudaci\u00f3n del servicio, uno de los titulares de la seccional Mar del Plata del Sindicato que nuclea a los choferes de trenes, consider\u00f3 que \u201clo que hace falta es la decisi\u00f3n pol\u00edtica\u201d por parte del Gobierno.<\/p>\n
Por otra parte, el dirigente reconoci\u00f3 que la mayor preocupaci\u00f3n del gremio por esta fecha pasa por \u201cla incertidumbre laboral\u201d ante la falta de definiciones sobre el traspaso de la planta de Ferrobaires a Trenes Argentinos. \u201cEn noviembre, cuando se iniciaron las pruebas, estaban todas las expectativas puestas en que volviera el tren a Mar del Plata, pero \u00faltimamente nos encontramos en que est\u00e1 todo estancado y no hay novedades oficiales\u201d, se\u00f1al\u00f3, y agreg\u00f3: \u201cHay miedo por el futuro de los trabajadores. Es lo que m\u00e1s nos preocupa\u201d.<\/p>\n
\u201cEl d\u00eda a d\u00eda es dif\u00edcil. Antes circul\u00e1bamos cinco veces a la semana, pero hoy lo hacemos los d\u00edas martes y mi\u00e9rcoles, y seguimos con estos trenes, que est\u00e1n supuestamente a prueba. Y decimos as\u00ed porque si uno quiere analizar las unidades bastaba con hacerlo por un mes. Esto ya deja de ser una evaluaci\u00f3n\u201c, consider\u00f3.<\/p>\n
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