Luego de que se detectaran 55 mil durmientes rotos colocados durante la gesti\u00f3n de la ex presidente Cristina Fern\u00e1ndez de Kircner en el ramal Constituci\u00f3n-Mar del Plata, desde el Ministerio de Transporte de Naci\u00f3n aseguraron que el proceso de recambio de los bloques llevar\u00e1 cinco a\u00f1os.<\/p>\n
\u201cEl tema de los durmientes es uno de los tantos desastres que heredamos. Pero es un desastre que pudimos llegar a un acuerdo con la empresa proveedora y ya estamos en marcha para resolver ese problema\u201d, afirm\u00f3 a Radio Mitre Mar del Plata el presidente de la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), Guillermo Fiad, quien remarc\u00f3: \u201cEvitamos lo que podr\u00eda haber sido un desastre para toda la sociedad\u201d.<\/p>\n
En di\u00e1logo con el programa Hoy Es Mejor, el funcionario dijo que durante el anterior Gobierno \u201cs\u00f3lo se han reemplazado la mitad de la v\u00edas en el tramo a Mar del Plata\u201d y que tampoco se han previsto \u201ccuestiones esenciales como las se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d. \u201cTodos los contratos, sobre esta obra, estaban todos parados, con falta de pago, con deudas importantes que tambi\u00e9n tuvimos que reconocer\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Ante este escenario, Fiad destac\u00f3 el nuevo acuerdo al que se arrib\u00f3 con la empresa Dhasa, firma encargada de colocar los durmientes, con el cual se logr\u00f3 garantizar \u201cel reemplazo de todos los durmientes defectuosos y de aquellos que se puedan fisurar en el t\u00e9rmino de 5 a\u00f1os\u201d. \u201cLa empresa no va a cobrar por los roturas y se va a hacer cargo de todo el proceso de recambio\u201d, aclar\u00f3.<\/p>\n
\u201cEs la misma empresa que entreg\u00f3 los durmientes defectuosos la que va a fabricar los nuevos, pero ahora lo har\u00e1 con control y supervisi\u00f3n. Antes, en ADIF no hab\u00eda ning\u00fan \u00e1rea de control y calidad, y esto que pas\u00f3 ten\u00eda que suceder\u201d, explic\u00f3, y sostuvo: \u201cEsto fue muy grave y trajo una contingencia tremenda para el Estado\u201d.<\/p>\n
Pese al extenso proceso de recambio, el titular de la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria dijo que estos inconvenientes \u201cno atentar\u00e1n contra la seguridad del transporte ferroviario\u201d y s\u00f3lo afectar\u00e1 a cuestiones vinculadas con la \u201ccalidad y velocidad\u201d de las unidades en los tramos m\u00e1s afectados.<\/p>\n
Tras ser consultado por una posible fecha para la reanudaci\u00f3n del servicio, Fiad insisti\u00f3 en la intenci\u00f3n del Gobierno nacional de que \u201cel tren vuelva lo antes posible a Mar del Plata\u201d pero reconoci\u00f3 que a\u00fan no hay una fecha prevista.<\/p>\n
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