{"id":59815,"date":"2017-05-17T09:42:06","date_gmt":"2017-05-17T12:42:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=59815"},"modified":"2017-05-17T09:42:06","modified_gmt":"2017-05-17T12:42:06","slug":"la-fraternidad-preocupada-por-el-futuro-laboral-de-sus-49-afiliados-en-ycrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-fraternidad-preocupada-por-el-futuro-laboral-de-sus-49-afiliados-en-ycrt\/","title":{"rendered":"La Fraternidad, preocupada por el futuro laboral de sus 49 afiliados en YCRT"},"content":{"rendered":"

Santa Cruz, Argentina –<\/span> Julio Sosa, secretario gremial de ese sindicato, asegur\u00f3 que tendr\u00e1n que plantear la situaci\u00f3n \u201cen el m\u00e1s alto nivel que podamos para ver realmente cu\u00e1l es el objetivo que persigue la empresa\u201d, en relaci\u00f3n a la utilizaci\u00f3n o no de los trenes dentro de la log\u00edstica de la empresa.<\/p>\n

El gremio de La Fraternidad tiene 49 afiliados entre R\u00edo Turbio y R\u00edo Gallegos que ven con mucha preocupaci\u00f3n su futuro laboral ante las indefiniciones de la empresa Yacimientos Carbon\u00edferos R\u00edo Turbio (YCRT).
\nLa posibilidad de que la piedra caliza para abastecer a la megausina de R\u00edo Turbio sea trasladada desde Punta Quilla en cami\u00f3n y no en tren, puso en guardia a la asociaci\u00f3n sindical que los representa, tema que ayer fue discutido en una asamblea.<\/p>\n

Incertidumbre- Julio Sosa, secretario gremial de La Fraternidad, indic\u00f3 que su visita responde a la problem\u00e1tica que est\u00e1 sucediendo en YCRT, particularmente con \u201cnuestros compa\u00f1eros que es la que vine a escuchar\u201d, aunque \u201cobviamente estamos al tanto de lo que est\u00e1 pasando\u201d.<\/p>\n

Entrevistado ayer por Tiempo FM, subray\u00f3: \u201cVinimos a hablar con los compa\u00f1eros para ver cu\u00e1les son los pasos a seguir respecto de lo que est\u00e1 sucediendo ac\u00e1 y ver el futuro que tenga el ferrocarril y la parte portuaria tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n

\u201cLa situaci\u00f3n es complicada\u201d, reconoci\u00f3 y agreg\u00f3 que \u201ctodos est\u00e1n expectantes de qu\u00e9 va a suceder porque no hay nada claro desde la empresa sobre qu\u00e9 est\u00e1 planteando y cu\u00e1l es el objetivo que se propone\u201d, en relaci\u00f3n a la utilizaci\u00f3n o no de los trenes.<\/p>\n

\u201cEn tanto y en cuanto esto va sucediendo d\u00eda a d\u00eda, vemos que se va desplazando el problema y los compa\u00f1eros est\u00e1n en ascuas y no saben qu\u00e9 va a pasar con su trabajo\u201d y a\u00f1adi\u00f3: \u201cOjal\u00e1 yo supiera qui\u00e9n tiene que dar la soluci\u00f3n, trataremos de mantener la fuente laboral de nuestros compa\u00f1eros y esto no creo que se vaya a dar ni en R\u00edo Gallegos ni en R\u00edo Turbio, se va a dar en Buenos Aires\u201d.<\/p>\n

En este sentido, manifest\u00f3: \u201cTenemos que tratar de plantear la situaci\u00f3n en el m\u00e1s alto nivel que podamos para ver realmente cu\u00e1l es el objetivo que persigue la empresa\u201d.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0tiemposur<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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