La semana reci\u00e9n pasada se desarroll\u00f3 en Santiago el seminario \u00abMovilidad y Ciudad\u00bb, organizado por la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n. En la oportunidad diversos expositores nacionales e internacionales analizar el crecimiento que est\u00e1n experimentando las ciudades y los desaf\u00edos asociados a dicho desarrollo.<\/p>\n
Uno de ellos fue Louis De Grange, experto en transporte y acad\u00e9mico de la Universidad Diego Portales. Durante su intervenci\u00f3n destac\u00f3 la importancia de contar con sistemas modernos de transportes como los tranv\u00edas y record\u00f3 el proyecto que se lleva a cabo en la conurbaci\u00f3n La Serena \u2013 Coquimbo.<\/p>\n
Durante el evento tambi\u00e9n se conoci\u00f3 que la empresa CKC, a cargo de los estudios, y el MOP, definieron un trazado entre ambas ciudades el que ser\u00e1 dado a conocer el pr\u00f3ximos d\u00edas por el intendente de la Regi\u00f3n de Coquimbo, Claudio Ib\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n
\u00abCabe destacar que cada ciudad del pa\u00eds tiene una carpeta de proyectos que debe focalizar, por ejemplo Iquique tiene el desaf\u00edo del telef\u00e9rico con Alto Hospicio, Coquimbo \u2013 La Serena tiene el desaf\u00edo de un tren ligero, urbano, el gran Valpara\u00edso con la dificultad de los cerros tiene otros desaf\u00edos, al igual que Puerto Varas, Temuco, las zonas extremas tienen otras necesidades y cada una de ellas conlleva requerimientos tanto de infraestructura, como tecnolog\u00eda que son espec\u00edficas\u00bb, afirm\u00f3 el especialistas.<\/p>\n
De Grange fue adem\u00e1s, director de Metro Santiago entre 2012 y 2014. Posee experiencia en investigaci\u00f3n y ha desarrollado diversas publicaciones y presentaciones nacionales e internacionales. Integr\u00f3 el comit\u00e9 asesor para Transantiago.<\/p>\n
\u00abCabe recordar que desde que se plantea una idea, hasta que se ejecuta pueden pasar por lo menos siete u ocho a\u00f1os, por lo tanto hay que avanzar lo m\u00e1s posible en determinar los estudios, finalizar los estudios de ingenier\u00eda b\u00e1sica y despu\u00e9s en funci\u00f3n de los m\u00e9ritos de cada proyecto general las prioridades e iniciar las obras respectivas. Los tranv\u00edas son una tecnolog\u00eda de transporte publico masivo, de alto est\u00e1ndar, de mucha calidad, que tiene que tener un especio en nuestro pa\u00eds en diferentes ciudades y tienen los m\u00e9ritos para ser estudiado y eventualmente en varios lugares como Antofagasta, La Serena- Coquimbo, en algunas comunal de Santiago, pueden comenzar a ser construidos y mejorar la calidad de vida de los decenas de miles de personas y ser un alternativa al autom\u00f3vil\u00bb, afirm\u00f3 el experto.<\/p>\n
LICITACI\u00d3N
\nINTERNACIONAL<\/p>\n
En tanto, Jos\u00e9 Antonio Ram\u00edrez, gerente general de CKC empresa a cargo de los estudios indic\u00f3 que a partir de la definici\u00f3n de trazado efectuado por el MOP, se iniciar\u00e1 un proceso de ingenier\u00eda de detalles.<\/p>\n
\u00abSobre esa propuesta entramos ahora a una ingenier\u00eda de detalle tanto, t\u00e9cnica, ambiental como territorial y de consulta ciudadana. Los ejes de este trabajo se van a dar a conocer muy prontamente en la regi\u00f3n a trav\u00e9s de las autoridades regionales, encabezadas por el intendente. Este trazado es fruto del trabajo de la conurbaci\u00f3n que integran los alcaldes, secretarios ministeriales, intendente, entre otros. Adem\u00e1s, es muy importante el trabajo que se hizo a trav\u00e9s de consultas ciudadanas\u00bb, afirm\u00f3 Ram\u00edrez.<\/p>\n
El gerente de CKC dijo que esperan que el proceso de licitaci\u00f3n comience este a\u00f1o y record\u00f3 que se trata de la primera etapa de un tranv\u00eda, que al igual que el Metro de Santiago, podr\u00eda tener varias l\u00edneas.<\/p>\n
El presidente regional de la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, Mart\u00edn Bruna, tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia de este proyecto para el desarrollo de la conurbaci\u00f3n La Serena \u2013 Coquimbo.<\/p>\n
\u00abEs importante entregar un mensaje importante para los otros gremios que participan del transporte, que no hay que tener miedo y que esto ser\u00e1 un complemento al servicio de transporte. En la medida en que tengamos una ciudad ordenada y con sistemas de transportes moderno, vamos a mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Regi\u00f3n de Coquimbo\u00bb, finaliz\u00f3 Bruna.<\/p>\n
RESPETO POR ZONA TIPICA<\/p>\n
El alcalde de La Serena, Roberto Jacob, indic\u00f3 que esta iniciativa es atractiva por ser un medio de trasporte masivo de bajo impacto en el medio ambiente. \u00abPero que para ser un real aporte a la movilidad del \u00e1rea conurbada de La Serena y Coquimbo y su calidad de vida, debe respetar nuestra geograf\u00eda y sus valores ambientales y patrimonio urbano y arquitect\u00f3nico, en nuestra caso, de la zona t\u00edpica, adem\u00e1s de ser eficiente como medio de trasporte metropolitano donde, el trazado definitivo, que desconozco, es fundamental\u00bb.<\/p>\n
Dijo adem\u00e1s, que un tranv\u00eda La Serena Coquimbo \u00abcon costos adecuados a nuestra ciudadan\u00eda y de acceso a la mayor cantidad de \u00e1reas pobladas, es a todas luces un proyecto deseable por lo que esperamos que esta iniciativa, sea un real aporte\u00bb.<\/p>\n
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