{"id":59820,"date":"2017-05-17T08:15:38","date_gmt":"2017-05-17T11:15:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=59820"},"modified":"2017-05-17T10:14:25","modified_gmt":"2017-05-17T13:14:25","slug":"59820-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/59820-2\/","title":{"rendered":"Alemania debe cazar 10.000 lagartijas protegidas para construir una v\u00eda de tren"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Una obra que unir\u00e1 Ulm y Stuttgart lleva paralizada 18 meses por la aparici\u00f3n de los reptiles<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras para construir la v\u00eda f\u00e9rrea de alta velocidad que una las ciudades alemanas de Ulm y Stuttgart llevan paralizadas 18 meses. Los ingenieros que deb\u00edan poner en marcha la obra, que debe estar lista en 2021, descubrieron que dos especies de lagartijas en v\u00edas de extinci\u00f3n habitan una zona de la localidad de Wendlingen, en la que estaba planificada la excavaci\u00f3n de un t\u00fanel. Ahora deben cazarlas y trasladarlas a otra zona para continuar con la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La existencia del lagarto \u00e1gil (lacerta agilis), un reptil que no mide m\u00e1s de 24 cent\u00edmetros de largo, y la de las lagartijas roqueras (podarcis muralis) en la regi\u00f3n oblig\u00f3 a la poderosa compa\u00f1\u00eda alemana de ferrocarriles, Deutsche Bahn, a paralizar el proyecto, pero tambi\u00e9n a buscar una soluci\u00f3n para salvar la vida de los peque\u00f1os reptiles, cuya existencia est\u00e1 protegida por rigurosas leyes que desean impedir su extinci\u00f3n.<\/p>\n<figure id=\"attachment_59822\" aria-describedby=\"caption-attachment-59822\" style=\"width: 329px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1495009173_057637_1495019350_sumario_normal_recorte1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-59822\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/1495009173_057637_1495019350_sumario_normal_recorte1.jpg\" alt=\"\" width=\"329\" height=\"264\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-59822\" class=\"wp-caption-text\">Ejemplar de lagartija roquera. GETTY<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">La burocracia alemana no se caracteriza por solucionar los problemas con rapidez. Despu\u00e9s de llevar a cabo un riguroso estudio que analizaba la forma id\u00f3nea para llevar a cabo el reasentamiento de los reptiles, la Deutsche Bahn anunci\u00f3 hace unos d\u00edas que en el curso del verano se llevar\u00eda a cabo el traslado de las lagartijas para poder construir la v\u00eda f\u00e9rrea de 56 kil\u00f3metros de longitud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los estudios descubrieron que la regi\u00f3n est\u00e1 habitada por unos 250 lagartos \u00e1giles, mientras que la familia de las lagartijas roqueras puede llegar hasta las 10.000, una certeza que oblig\u00f3 a la Deutsche Bahn a destinar 15 millones de euros para hacer posible el reasentamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los 15 millones de euros incluyen el pago de expertos que tendr\u00e1n la complicada misi\u00f3n de atrapar a los reptiles, el transporte a su nuevo h\u00e1bitat y el monitoreo del proceso de readaptaci\u00f3n. Aunque un portavoz de la Deutsche Bahn anunci\u00f3 que la reubicaci\u00f3n de los reptiles se iniciar\u00eda este verano, nadie sabe si la captura de las lagartijas quedara concluida antes de que regrese el fr\u00edo a la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cada reptil debe ser cazado cuando sale a la superficie con una especie de lazo en miniatura, que debe ser utilizado casi con ternura para no causarles da\u00f1o, un trabajo dif\u00edcil, lento y sumamente delicado. \u201cSe necesita paciencia, una mano tranquila y mucha experiencia\u201d, dijo Peter B\u00f6hm, un ge\u00f3logo de profesi\u00f3n y experto cazador de lagartos \u00e1giles, entrevistado por la televisi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La cacer\u00eda ya se inici\u00f3 gracias al buen clima que impera en la regi\u00f3n y Jorg Hamann, portavoz de la Deutsche Bahn, tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda se har\u00e1 responsable del nuevo hogar para los reptiles durante los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/internacional.elpais.com\/internacional\/2017\/05\/17\/mundo_global\/1495009173_057637.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">elpais<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una obra que unir\u00e1 Ulm y Stuttgart lleva paralizada 18 meses por la aparici\u00f3n de los reptiles Las obras para construir la v\u00eda f\u00e9rrea de alta velocidad que una las ciudades alemanas de Ulm y Stuttgart llevan paralizadas 18 meses. 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