Se enmarcar\u00eda dentro del Plan Patagonia, que el gobierno nacional destin\u00f3 para esta regi\u00f3n del pa\u00eds. La obra demanda una inversi\u00f3n para terminarlo de 281 millones de d\u00f3lares del lado argentino y 719 millones de d\u00f3lares del gobierno chileno para lograr una salida al Pac\u00edfico. Los vecinos de Zapala demostraron un enorme descreimiento con respecto al anuncio.<\/p>\n
Las inversiones requeridas incluyen el mejoramiento y obras de infraestructura y servicios en parques industriales como el de la localidad de A\u00f1elo por el fuerte impacto ocasionado con la explotaci\u00f3n de yacimientos de gas y petr\u00f3leo no convencionales en Vaca Muerta.
\nEl ministro de Producci\u00f3n y Turismo de Neuqu\u00e9n, Jos\u00e9 Brillo, detall\u00f3 los proyectos que se elevaron al gobierno nacional dentro del Plan Patagonia y que suman un total de 1300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u201cCreo que lo m\u00e1s importante para las seis provincias patag\u00f3nicas es desarrollar proyectos en forma conjunta como por ejemplo la fruticultura, las \u00e1reas de riego que incluso est\u00e1n definidas antes que el presidente Macri anunciara el Plan Patagonia\u201d, manifest\u00f3 Brillo y precis\u00f3 que \u201cestas \u00e1reas son prioritarias en Neuqu\u00e9n, Chubut y R\u00edo Negro y se est\u00e1 trabajando hace tiempo\u201d.<\/p>\n
En resumen, Brillo indic\u00f3 que \u201cen el Plan Patagonia se van a priorizar los proyectos comunes entre las provincias de la regi\u00f3n como por ejemplo la fruticultura, las \u00e1reas de riego y la piscicultura con R\u00edo Negro\u201d.<\/p>\n
\u201cPresentamos ambas provincias un proyecto de 100 millones de d\u00f3lares anuales en un lapso de 5 a\u00f1os para innovar en materia de riego, empaque, variedades para presentar las frutas y hortalizas a los supermercados o para exportaci\u00f3n\u201d, detall\u00f3 Brillo.<\/p>\n
Las expectativas del centro geogr\u00e1fico de la provincia est\u00e1n centradas en el llamado a licitaci\u00f3n de la zona franca en Zapala con facilidades aduaneras.<\/p>\n
El ministro neuquino explic\u00f3 que \u201cZapala va a ser una zona franca industrial donde se va a poder ingresar al pa\u00eds equipamiento de alta tecnolog\u00eda, con exenciones impositivas muy fuertes vinculadas a hidrocarburos no convencionales, miner\u00eda, actividades industriales y que permitir\u00e1 almacenar y desaduanizar\u201d.<\/p>\n
Una directa relaci\u00f3n con esta iniciativa tiene el Ferrocarril Trasandino, que est\u00e1 desarrollado por la provincia de Neuqu\u00e9n hasta Zapala, pero que demanda una inversi\u00f3n para terminarlo de 281 millones de d\u00f3lares del lado argentino y 719 millones de d\u00f3lares del gobierno chileno para lograr una salida al Pac\u00edfico.<\/p>\n
\u201cLa zona franca de Zapala est\u00e1 mirando al Pac\u00edfico\u201d, dijo Brillo al destacar la importancia que tienen los puertos de Concepci\u00f3n y Talcahuano en el vecino pa\u00eds.<\/p>\n
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