El peligroso juego juvenil de viajar agarrado en la zona de acople entre vagones de Metro de Madrid o de recorrer el trayecto saltando de un convoy a otro ha provocado m\u00e1s de una veintena de accidentes con varios muertos y heridos con miembros mutilados en las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n
El \u00faltimo siniestro ocurri\u00f3 este domingo sobre las 20 horas. Un adolescente de 13 a\u00f1os entr\u00f3 con prisas en la estaci\u00f3n de Miguel Hern\u00e1ndez, en la l\u00ednea 1 del Metro direcci\u00f3n Valdecarros. Cuando lleg\u00f3 al and\u00e9n direcci\u00f3n Villa de Vallecas el tren ya hab\u00eda cerrado sus puertas y arrancaba.<\/p>\n
En ese momento, seg\u00fan las im\u00e1genes de Metro de Madrid, el chico subi\u00f3 al tren en marcha coloc\u00e1ndose en la zona de enganche entre vagones, algo terminantemente prohibido. Por causas que ahora se investigan, unos 25 o 30 metros despu\u00e9s se precipit\u00f3 a las v\u00edas, bien porque no se hab\u00eda sujetado fuertemente o porque el tren pill\u00f3 una curva y el joven se desestabiliz\u00f3 y cay\u00f3.<\/p>\n
En ese momento, fue arrollado por el tren, que le seccion\u00f3 las dos piernas. No obstante, el chico consigui\u00f3 llegar a un conducto de ventilaci\u00f3n para evitar ser atropellado de nuevo por otro tren. All\u00ed pidi\u00f3 ayuda, que fue escuchada por una mujer, que llam\u00f3 a los servicios de emergencias. Los sanitarios del Samur le rescataron en la estaci\u00f3n siguiente, la de Miguel Hern\u00e1ndez.<\/p>\n
Como consecuencia de estas labores de rescate, el servicio de Metro qued\u00f3 interrumpido durante varios minutos en la zona. Pero poco despu\u00e9s de restablecerse, en torno a las 20.30 horas, dos chavales fueron vistos en la estaci\u00f3n de Portazgo (tambi\u00e9n en la l\u00ednea 1) viajando en la zona entre vagones, como se puede ver en unas im\u00e1genes que fueron captadas y colgadas por un usuario de Twitter.<\/p>\n
Seg\u00fan fuentes policiales, las l\u00edneas m\u00e1s utilizadas para estas pr\u00e1cticas son la 1, la 2, la 3 y la 4, donde circulan trenes m\u00e1s antiguos que tienen puertas que se pueden abrir f\u00e1cilmente. Los j\u00f3venes, la mayor\u00eda adolescentes, suelen justificarlas por la sensaci\u00f3n de riesgo y adrenalina que le provoca viajar en los acoples de los convoyes.<\/p>\n
Pero este peligroso juego o divertimento juvenil no es nuevo y tambi\u00e9n se da en los trenes de Cercan\u00edas. Desde los a\u00f1os 90 se han registrado numerosos accidentes provocados por estas pr\u00e1cticas temerarias. Por ejemplo, en 1992 Miguel Antonio, un ni\u00f1o de 11 a\u00f1os, se salt\u00f3 las clases del internado donde estudiaba para ensayar este juego. Algo sali\u00f3 mal y tuvo un accidente entre las estaciones de Cuatro Caminos y Quevedo. Perdi\u00f3 media pierna y el bazo.<\/p>\n